大众 — 2011款EOS 2.0TSI
汽车概述
车身
该车为2门4座跑车，配备DSG手自一体变速箱，车身尺寸为4423×1791×1444mm，轴距为2578mm，比在售跑车平均值低1.8%。整备质量为1557公斤。
动力
该车配备2.0升发动机，最大功率为155kW，比在售跑车平均值低45.2%，最大扭矩为280N·m，比在售跑车平均值低38.6%。最高车速为每小时236公里。0-100km/h加速时间为7.8秒，比在售跑车平均值慢52.9%。
油耗
该车百公里综合油耗为7.5L，比在售跑车平均值低23.5%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围： 35-50万元在售跑车(共10款) 在售跑车(共205款) （排名受基础数据完整性和准确性影响，仅供参考）
综合排名： 4 详细说明
 | 动力排名：6 | | 燃油经济性能排名：1 |
| 加速性能排名：6 | | 配置排名：2 |
优点 详细说明 >>
 | 综合油耗(L/100km)：7.5 | | 行李箱容积(L)：380 |
| 变速箱类型：DSG手自一体变速箱 | | 后电动车窗：标配 |
| 外后视镜记忆：标配 | | CD/DVD：单碟DVD |
| 自动泊车入位：标配 |
缺点 详细说明 >>
 | 车宽(mm)：1791 | | 轴距(mm)：2578 |
| 发动机排量(L)：2.0 |
主要参数对比
同级别同价格区间在售汽车平均值
同级别在售汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
| 大众EOS 2.0T倒车影像令人失望 | 热心网友 |
还有所谓的可视倒车也并不是真正的有倒车影像的那种.仅仅是普通的倒车雷达似的显示模拟障碍物而已.这点真的让我很失望啊 | ||
| 大众EOS 2.0T回头率很高 | 热心网友 |
月夜版合上顶棚时的外观没有想象中的那么不招人喜欢，尤其拥有了她以后真的是越看越喜欢，我合上顶棚在公路上跑回头率还是蛮高的（虽然这不是我买此车的主要目的），打开顶棚更不用说 | ||
| 大众EOS 2.0T随动大灯很实用 | 热心网友 |
细看氙气大灯组合的设计，内敛中透着犀利和科技感，主灯是随动的，在晚上发动的时候可以看到大灯在自动调节角度，小半径转弯时大灯侧面会亮起辅助灯，很实用的功能 | ||
| 大众EOS 2.0T语音操控很好玩 | 热心网友 |
新一代仪表盘方向盘和空调控制面板，众多信息清晰可见易操控，语音控制单元虽没有手动来的直接快捷，但很好玩，用声音控制汽车也算是一种享受吧 | ||
| 大众EOS 2.0T内饰真是不错 | 热心网友 |
内饰我要说一句 做的真是不错 | ||
| 大众EOS 2.0T真皮方向盘手感一流 | 热心网友 |
黑色真皮座椅包括真皮方向盘手感一流，配合白色做工严谨的线脚，看完心里就一个字 值 | ||
| 大众EOS 2.0T动力够用 | 热心网友 |
在磨合期没敢跑很高速，但试了几脚急加速（地板油）第一脚踩下去反映不是很快，待发动机转速到3500左右，DSG离合器自动粘合，一点点推背感，200hp马力 280N/米 感觉尚可够用 | ||
| 大众EOS 2.0T DSG变速箱反应很快 | 热心网友 |
大马力版本的DSG变速箱反映很快，是好东西，至于有人说故障率高，我想应该不是这个版本吧 | ||
| 大众EOS 2.0T刹车够用 | 热心网友 |
制动吗，在你不跟她玩命的情况下尚可够用 | ||
| 大众EOS 2.0T 轮毂很漂亮 | 热心网友 |
17寸轮毂第一眼看上去并不是很喜欢，但开到家后我想法就转变了，很耐看，很漂亮，很耐看 | ||
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