保时捷 — 2013款Boxster 2.7
汽车概述
车身
该车为2门2座软顶敞篷车，配备双离合变速箱，车身尺寸为4474×1801×1282mm，轴距为2475mm，比在售跑车平均值低5.7%。整备质量为1340公斤。
动力
该车配备2.7升发动机，最大功率为195kW，比在售跑车平均值低31.1%，最大扭矩为280N·m，比在售跑车平均值低38.6%。最高车速为每小时262公里。0-100km/h加速时间为5.7秒，比在售跑车平均值慢11.8%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围： 70万元以上在售跑车(共150款) 在售跑车(共205款) （排名受基础数据完整性和准确性影响，仅供参考）
综合排名： 137 详细说明
 | 动力排名：141 | | 燃油经济性能排名：0 |
| 加速性能排名：135 | | 配置排名：135 |
优点 详细说明 >>
 | 气缸排列形式：水平对置 | | 前雾灯：标配 |
缺点 详细说明 >>
 | 车宽(mm)：1801 | | 发动机排量(L)：2.7 |
| 最大功率(kW)：195 | | 最大扭矩(N·m)：280 |
| 驱动方式：中置后驱 | | 电子防盗：无 |
| 上坡辅助：无 | | 大灯高度可调：无 |
| 外后视镜电动折叠：选配 | | 内后视镜防眩目：选配 |
| 感应雨刷：选配 | | 多功能方向盘：选配 |
| 方向盘换挡：选配 | | 定速巡航：选配 |
| 前排座椅电动调节：无 | | 温度分区控制：无 |
| GPS导航系统：选配 | | 中控台液晶屏：选配 |
| 蓝牙/车载电话：选配 |
主要参数对比
同级别同价格区间在售汽车平均值
同级别在售汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
| Boxster 空间大 | 热心网友 |
新款boxster虽是双座设计，但内部空间并不小，毕竟比上一代增加了10%的体积，以前我担心180的身高视野会受到影响，实际有些多虑了，保时捷当然会考虑更加身高马大的欧洲人 | ||
| Boxster 座椅舒适 | 热心网友 |
座椅很低，几秒钟的自由落体后有种坐在地上的感觉，要说舒服那肯定不符合实情，但稍加调试也能适应 | ||
| Boxster 方向盘沉重 | 热心网友 |
方向盘巨重无比，换回我的C200，后者的方向盘就想螺丝脱掉一样，所以女生要做车主，助力转向一定要选，对于我个人来说，习惯就好，还不至于负担。 | ||
| Boxster 内饰很好 | 热心网友 |
内饰是保时捷最大的特色，即使玛莎拉蒂等物也无法望其项背。和上一代相比视觉、质感皆一流，实际的观感要远远强于照片中的表现 | ||
| Boxster 音响效果好 | 热心网友 |
由于BOXSTER不能选配柏林之声，音响我选的是BOSE的系统，和原车做过AB，这2万最好不要省，一耳朵的事 | ||
| Boxster 外形不错 | 热心网友 |
boxster就像一位曼妙的女郎，她的使命就是收集路人的目光，每次定能满载而归，而我，则是个狐假虎威的跟包者，大家在打量完车之后，总会看看车里，继而略皱眉头，他们没有找到期盼的美女或帅哥，这是我的错 | ||
| Boxster 动力强劲 | 热心网友 |
驾驶感受真的很爽，目前没有使用SPORT和SPORT PLUS模式都感觉动力很不错了 | ||
| Boxster 操控灵活 | 热心网友 |
boxster车身小巧，对开惯了E系这种车身的来说，boxster在路上跑起来真的是各种灵动，非常容易达到人车合一的感觉 | ||
| Boxster 油门轻重适度 | 热心网友 |
油门轻重适度 | ||
| Boxster 刹车制动好 | 热心网友 |
刹车非常线性给以人足够的信心 | ||
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