奔驰 — 2014款奔驰R级 R320 4MATIC商务型
汽车概述
车身
该车为5门7座MPV，配备手自一体变速箱，车身尺寸为5157×1922×1674mm，轴距为3215mm，比在售MPV平均值高7.0%。
动力
该车配备3.0升发动机，最大功率为200kW，比在售MPV平均值高73.9%，最大扭矩为400N·m，比在售MPV平均值高77.0%。0-100km/h加速时间为7.8秒，比在售MPV平均值快28.4%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围： 50-70万元在售MPV(共16款) 在售MPV(共386款) （排名受基础数据完整性和准确性影响，仅供参考）
综合排名： 7 详细说明
 | 动力排名：10 | | 燃油经济性能排名：0 |
| 加速性能排名：1 | | 配置排名：5 |
优点 详细说明 >>
 | 0-100km/h加速时间(s)：7.8 | | 轴距(mm)：3215 |
| 最大功率(kW)：200 | | 最大扭矩(N·m)：400 |
| 供油方式：直喷 | | 驱动方式：前置四驱 |
| 后轮制动类型：通风盘式 | | 后排侧安全气囊：标配 |
| 胎压监测：标配 | | 日间行车灯：标配 |
| 后排侧遮阳帘：标配 | | 方向盘换挡：标配 |
| CD/DVD：多碟DVD |
缺点 详细说明 >>
 | 防紫外线/隔热玻璃：无 | | 后排液晶屏：无 |
主要参数对比
同级别同价格区间在售汽车平均值
同级别在售汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
| 奔驰R级 做工较差 | 热心网友 |
我记得有说法，美规的R系列做工比较糙，好吧 我在中控确实没找到软材料 | ||
| 奔驰R级 刹车踏板较硬 | 热心网友 |
刹车踏板很硬，刹车有点疲软，有时候感觉刹不住。 | ||
| 奔驰R级 座椅舒适 | 热心网友 |
中控玻璃锁坏了，第二排绝对舒服，有四分区空调，座椅也爽 | ||
| 奔驰R级 提速一般 | 热心网友 |
总结一下，提速一般 | ||
| 奔驰R级 刹车不足 | 热心网友 |
刹车信心不足，晚上开自己的车老急刹 | ||
| 奔驰R级 喇叭不错 | 热心网友 |
哈曼卡顿的喇叭，确实不错 | ||
| 奔驰R级 外形大气 | 热心网友 |
后部没有锋利的线条，大量的圆形设计使得后部看起来突显了豪华与大气的一面。 | ||
| 奔驰R级 300内饰舒适性一般 | 热心网友 |
可能是奔驰R级的车型历史较短的关系，R级在内饰方面没有太多家族式的特征，中控整体设计突出运动感，后排的设计没有太多新颖的地方，更多的是为了体现MPV的实用性，所以后排的舒适性配置也比较有限 | ||
| 奔驰R级 300动力强劲 | 热心网友 |
上了高速动力充足会更加明显，因为惯性已经抵消了启动时自身的车重，所以动力的发挥就更加的明显了 | ||
| 奔驰R350动力够用 | 热心网友 |
首先是动力，传说中的不加油不会动，果真如传闻；起步的时候，要踩比较深的油门，车才能以正常的速度起步，但是跑起来后，动力够用，中途的加速的动力也没有任何的问题，转速的攀升也很欢快 | ||
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