奔驰 — 2014款奔驰R级 R320 4MATIC豪华型
汽车概述
车身
该车为5门6座MPV,配备手自一体变速箱,车身尺寸为5157×1922×1674mm,轴距为3215mm,比在售MPV平均值高7.0%。
动力
该车配备3.0升发动机,最大功率为200kW,比在售MPV平均值高73.9%,最大扭矩为400N·m,比在售MPV平均值高77.0%。0-100km/h加速时间为7.8秒,比在售MPV平均值快28.4%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围: 50-70万元在售MPV(共16款) 在售MPV(共386款) (排名受基础数据完整性和准确性影响,仅供参考)
综合排名: 4 详细说明
动力排名:10 | 燃油经济性能排名:0 | ||
加速性能排名:1 | 配置排名:1 |
优点 详细说明 >>
0-100km/h加速时间(s):7.8 | 轴距(mm):3215 | ||
最大功率(kW):200 | 最大扭矩(N·m):400 | ||
供油方式:直喷 | 驱动方式:前置四驱 | ||
后轮制动类型:通风盘式 | 后排侧安全气囊:标配 | ||
胎压监测:标配 | 可变悬挂:标配 | ||
日间行车灯:标配 | 后排侧遮阳帘:标配 | ||
方向盘换挡:标配 | CD/DVD:多碟DVD |
缺点 详细说明 >>
防紫外线/隔热玻璃:无 | 后排液晶屏:选配 |
主要参数对比
同级别同价格区间在售汽车平均值
同级别在售汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
奔驰R级 做工较差 | 热心网友 | |
我记得有说法,美规的R系列做工比较糙,好吧 我在中控确实没找到软材料 | ||
奔驰R级 刹车踏板较硬 | 热心网友 | |
刹车踏板很硬,刹车有点疲软,有时候感觉刹不住。 | ||
奔驰R级 座椅舒适 | 热心网友 | |
中控玻璃锁坏了,第二排绝对舒服,有四分区空调,座椅也爽 | ||
奔驰R级 提速一般 | 热心网友 | |
总结一下,提速一般 | ||
奔驰R级 刹车不足 | 热心网友 | |
刹车信心不足,晚上开自己的车老急刹 | ||
奔驰R级 喇叭不错 | 热心网友 | |
哈曼卡顿的喇叭,确实不错 | ||
奔驰R级 外形大气 | 热心网友 | |
后部没有锋利的线条,大量的圆形设计使得后部看起来突显了豪华与大气的一面。 | ||
奔驰R级 300内饰舒适性一般 | 热心网友 | |
可能是奔驰R级的车型历史较短的关系,R级在内饰方面没有太多家族式的特征,中控整体设计突出运动感,后排的设计没有太多新颖的地方,更多的是为了体现MPV的实用性,所以后排的舒适性配置也比较有限 | ||
奔驰R级 300动力强劲 | 热心网友 | |
上了高速动力充足会更加明显,因为惯性已经抵消了启动时自身的车重,所以动力的发挥就更加的明显了 | ||
奔驰R350动力够用 | 热心网友 | |
首先是动力,传说中的不加油不会动,果真如传闻;起步的时候,要踩比较深的油门,车才能以正常的速度起步,但是跑起来后,动力够用,中途的加速的动力也没有任何的问题,转速的攀升也很欢快 | ||
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