大众 — 2014款POLO两厢 1.4L 自动豪华版
汽车概述
车身
该车为5门5座两厢轿车，配备手自一体变速箱，车身尺寸为3970×1682×1462mm，轴距为2470mm，比在售小型车平均值低0.8%。整备质量为1110公斤。
动力
该车配备1.4升发动机，最大功率为66kW，比在售小型车平均值低14.3%，最大扭矩为132N·m，比在售小型车平均值低5.7%。最高车速为每小时174公里。0-100km/h加速时间为12.9秒，比在售小型车平均值慢17.3%。
油耗
该车百公里综合油耗为6.1L，比在售小型车平均值低3.2%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围： 10-15万元在售小型车(共47款) 在售小型车(共469款) （排名受基础数据完整性和准确性影响，仅供参考）
综合排名： 9 详细说明
 | 动力排名：45 | | 燃油经济性能排名：14 |
| 加速性能排名：15 | | 配置排名：5 |
优点 详细说明 >>
 | 前排头部气囊(气帘)：标配 | | 后排头部气囊(气帘)：标配 |
| 胎压监测：标配 | | 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等）：标配 |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：标配 | | 自动头灯：标配 |
| 防紫外线/隔热玻璃：标配 | | 外后视镜加热：标配 |
| 感应雨刷：标配 | | 方向盘前后调节：标配 |
| 定速巡航：标配 | | 真皮座椅：标配 |
| 空调：自动空调 |
缺点 详细说明 >>
 | 车长(mm)：3970 | | 轴距(mm)：2470 |
| 行李箱容积(L)：250 | | 最大功率(kW)：66 |
| 最大扭矩(N·m)：132 |
主要参数对比
同级别同价格区间在售汽车平均值
同级别在售汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
| Polo两厢 尾部丰满 | 热心网友 |
屁屁很丰满 | ||
| Polo两厢 扶手箱很实用 | 热心网友 |
原装款的扶手箱，很实用，比原配的稍短些，不会和手刹打架:D | ||
| Polo两厢 外形时尚动感 | 热心网友 |
话说新Polo更加时尚动感了，也更让我们这些80后的孩纸们喜爱了 | ||
| Polo两厢 细节做工精致 | 热心网友 |
车身和其他部件做工也很精致，关车门的手感和日本车完全不同，感觉厚重有力，各种仪表操作使用的得心应手 | ||
| Polo两厢 底盘扎实 | 热心网友 |
小钢炮Polo名字名副其实，底盘很扎实 | ||
| Polo两厢 换挡平顺 | 热心网友 |
换档平顺是我觉得最惬意的，一个指头就拔弄档杆。 | ||
| Polo两厢 高速很稳 | 热心网友 |
制动可以说立竿见影，在高速公路上给我信心百倍，我最高跑到过180，一个字稳，两个字不飘 | ||
| Polo两厢 外形时尚动感 | 热心网友 |
话说新Polo更加时尚动感了，也更让我们这些80后的孩纸们喜爱了 | ||
| Polo两厢 做工精致 | 热心网友 |
车身和其他部件做工也很精致，关车门的手感和日本车完全不同，感觉厚重有力，各种仪表操作使用的得心应手。 | ||
| Polo两厢 底盘扎实 | 热心网友 |
小钢炮Polo名字名副其实，底盘很扎实 | ||
| 查看更多评论 | ||
