MINI — 2014款MINI COUNTRYMAN ONE
汽车概述
车身
该车为5门5座SUV，配备手自一体变速箱，车身尺寸为4107×1789×1573mm，轴距为2595mm，比在售SUV平均值低4.2%。整备质量为1345公斤。
动力
该车配备1.6升发动机，最大功率为72kW，比在售SUV平均值低45.9%，最大扭矩为150N·m，比在售SUV平均值低41.6%。最高车速为每小时168公里。0-100km/h加速时间为13.9秒，比在售SUV平均值慢43.3%。
油耗
该车百公里综合油耗为7.6L，比在售SUV平均值低14.6%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围： 25-35万元在售SUV(共203款) 在售SUV(共1412款) （排名受基础数据完整性和准确性影响，仅供参考）
综合排名： 201 详细说明
 | 动力排名：203 | | 燃油经济性能排名：25 |
| 加速性能排名：98 | | 配置排名：198 |
优点 详细说明 >>
 | 综合油耗(L/100km)：7.6 |
缺点 详细说明 >>
 | 最高车速(km/h)：168 | | 0-100km/h加速时间(s)：13.9 |
| 车长(mm)：4107 | | 车宽(mm)：1789 |
| 轴距(mm)：2595 | | 发动机排量(L)：1.6 |
| 最大功率(kW)：72 | | 最大扭矩(N·m)：150 |
| 驱动方式：前置前驱 | | 备胎类型：无 |
| 天窗形式：- | | 自动头灯：无 |
| 大灯高度可调：无 | | 防夹手功能：无 |
| 外后视镜电动调节：无 | | 外后视镜电动折叠：无 |
| 多功能方向盘：无 | | 定速巡航：无 |
| 真皮座椅：无 | | 腰部支撑调节：无 |
| 前排座椅电动调节：无 | | 前排座椅加热：无 |
| 前座中央扶手：选配 | | 后座中央扶手：无 |
| 后排杯架：无 | | 空调：手动空调 |
| 温度分区控制：无 | | 中控台液晶屏：选配 |
| 蓝牙/车载电话：选配 | | CD/DVD：- |
| MP3支持：无 | | 外接音源接口：选配 |
主要参数对比
同级别同价格区间在售汽车平均值
同级别在售汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
| MINI COUNTRYMAN 外形拉风 | 热心网友 |
外形拉风，很喜欢，很满意！ | ||
| MINI COUNTRYMAN 空间宽敞 | 热心网友 |
这车行，够用，也宽敞，俩孩儿没问题，还能带个保姆 | ||
| MINI COUNTRYMAN 操控稳重 | 热心网友 |
这车是MINI所有车型当中体重最大的一台车，所以，自然是最稳定的一台车，4驱系统在弯道处会恰到好处的分配驱动力，使得车辆没有丝毫的打滑甩尾迹象，且方向和控制都很自如 | ||
| MINI COUNTRYMAN 动力输出平顺 | 热心网友 |
动力输出也非常的平顺，当然，JCW的调教使得动力重新焕发了青春，完全没有了之前试驾的标准版那种心有余而力不足的颓势 | ||
| MINI COUNTRYMAN 弯道倾侧小 | 热心网友 |
赛道驾驶中，侧倾真的很小，这个出乎我的意料，原以为高大的车身会甩的很厉害。现在看，完全不用担心。 | ||
| MINI COUNTRYMAN 外形拉风 | 热心网友 |
他的外观也是最拉风的 | ||
| MINI COUNTRYMAN 动力强劲 | 热心网友 |
赛道体验中，这车的动力比前面那台乡下人更好，因为他有相同的动力，相同的4驱系统，但他的自重更轻。所以动力表现会比较激进。 | ||
| MINI COUNTRYMAN 操控顺畅 | 热心网友 |
无需多说，动力水平当然是一流的，驾驶起来也非常的顺手，很好开，就如同我那台ONE一样。看来了，经典始终会是经典 | ||
| MINI COUNTRYMAN 倒车雷达和倒车影像较实用 | 热心网友 |
对我来说，倒车雷达和倒车影像还是比较实用的 | ||
| MINI COUNTRYMAN 转向灵活 | 热心网友 |
但鉴于将将4米出头的车长，转向还是十分灵活滴 | ||
| 查看更多评论 | ||
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