三菱 — 2012款ASX劲炫 2.0L CVT两驱炫悦导航版
汽车概述
车身
该车为5门5座SUV，配备无级变速箱，车身尺寸为4295×1770×1625mm，轴距为2670mm，比在售SUV平均值低1.4%。整备质量为1375公斤。
动力
该车配备2.0升发动机，最大功率为110kW，比在售SUV平均值低17.3%，最大扭矩为197N·m，比在售SUV平均值低23.3%。最高车速为每小时190公里。0-100km/h加速时间为11.5秒，比在售SUV平均值慢18.6%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围： 15-20万元在售SUV(共186款) 在售SUV(共1412款) （排名受基础数据完整性和准确性影响，仅供参考）
综合排名： 149 详细说明
 | 动力排名：76 | | 燃油经济性能排名：0 |
| 加速性能排名：29 | | 配置排名：141 |
优点 详细说明 >>
 | 转向助力：电动助力 | | 防紫外线/隔热玻璃：标配 |
| GPS导航系统：标配 | | CD/DVD：单碟DVD |
缺点 详细说明 >>
 | 天窗形式：- | | 真皮方向盘：无 |
| 多功能方向盘：无 | | 真皮座椅：无 |
| 后座中央扶手：无 | | 后排杯架：无 |
| 扬声器数量：4-5喇叭扬声器 |
主要参数对比
同级别同价格区间在售汽车平均值
同级别在售汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
| 三菱ASX劲炫 2.0LCVT动力不错 | 热心网友 |
加油提车很给力，相信1.6的肯定也不错 | ||
| 三菱ASX劲炫2.0L CVT安全配置不高 | 热心网友 |
首先是安全，满意的是安全，不满意的也是安全，三菱公司对于中国的asx，只有在顶配才有7气囊，这是不对的！为什么对其他地区的asx全车系都是7气囊呢？记得以前看过日本某企业ceo讲，针对不同国家和地区的消费习惯，他们会在产品上做一些调整，三菱这样的调整一方面说明我们大陆普遍对安全的漠视，另一方面是否也体现出三菱厚此薄彼的态度呢？ | ||
| 三菱ASX劲炫2.0L CVT动力不足 | 热心网友 |
另一个感觉不好的是动力，4b11这个发动机其实可以把动力调校的比较充沛，但是asx给我的感觉象温吞水，起步懒散，动力不足。 | ||
| 三菱ASX劲炫2.0L CVT起步有顿挫 | 热心网友 |
起步的时候有时还有顿挫感，不舒服，跟以前的车比起来太不敏感了 | ||
| 三菱ASX劲炫2.0L CVT刹车不敏感 | 热心网友 |
刹车也不敏感 | ||
| 三菱ASX劲炫2.0L CVT座椅没有腰靠 | 热心网友 |
还有一个问题就是没有腰靠，电动座椅我不在乎，但是我很在乎有个腰靠，毕竟是日常使用的车子，有个腰靠会舒服很多 | ||
| 三菱ASX劲炫2.0L CVT动力一般 | 热心网友 |
动力一般，紧凑好开（相对更大尺寸的suv）， | ||
| 三菱ASX劲炫2.0L CVT外形很特别 | 热心网友 |
外形特别，安全可靠，质保时间比较长（2012款），后期改装余地不大，后期费用不算贵（对比同样是进口的斯巴鲁xv要低），底盘偏硬，路噪较大（可能suv本身的原因，感觉路噪是比较大的）。 | ||
| 三菱ASX劲炫2.0L CVT油耗低 | 热心网友 |
至于油耗，其实这个排量的车，油耗都不大，大家基本一样，操控性能也差不多，毕竟不是性能车，就是日常用车 | ||
| 三菱ASX劲炫2.0L CVT动力一般 | 热心网友 |
感觉asx动力太一般了。 | ||
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