雷诺 — 2012款科雷傲 2.5L CVT四驱都市版
汽车概述
车身
该车为5门5座SUV,配备CVT手自一体变速箱,车身尺寸为4522×1855×1715mm,轴距为2690mm,比SUV平均值低0.9%。整备质量为1655公斤。
动力
该车配备2.5升发动机,最大功率为126kW,比SUV平均值低7.4%,最大扭矩为226N·m,比SUV平均值低14.7%。最高车速为每小时181公里。0-100km/h加速时间为10.3秒,比SUV平均值慢6.2%。
油耗
该车百公里综合油耗为9.8L,比SUV平均值高6.5%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围: 20-25万元停产SUV(共143款) SUV(共2714款) (排名受基础数据完整性和准确性影响,仅供参考)
综合排名: 27 详细说明
动力排名:32 | 燃油经济性能排名:113 | ||
加速性能排名:19 | 配置排名:88 |
优点 详细说明 >>
发动机排量(L):2.5 | 变速箱类型:CVT手自一体变速箱 | ||
后轮制动类型:通风盘式 | 无钥匙启动系统:标配 | ||
天窗形式:全景天窗 | 自动头灯:标配 | ||
内后视镜防眩目:标配 |
缺点 详细说明 >>
电子防盗:无 | 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):无 | ||
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):无 | 空气调节/花粉过滤:无 | ||
外接音源接口:无 |
主要参数对比
同级别同价格区间停产汽车平均值
同级别汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
科雷傲 2.5LCVT动力给力 | 热心网友 | |
2.5的发动机,绝对够劲,哪怕是搭配偏舒适的CVT,在城市里起步,并线,超车比较轻松。特别是中速40左右再加速,感觉很有劲。前段起步确实比不过涡轮增压发动机,但中后段绝对不会差。而且得到的是舒适,不会像涡轮增压那样突兀和神经质。 | ||
科雷傲 2.5L发动机安静 | 热心网友 | |
高速120,发动机2000转,因为磨合期再高就没跑了,发动机声音还是比较安静的 | ||
科雷傲 2.5L车身很稳 | 热心网友 | |
车身也很稳。高底盘,好通过性,路边小坎随便上,停车很是方便 | ||
科雷傲 2.5L内饰做工不错 | 热心网友 | |
内饰的设计和做工很不错 | ||
科雷傲 2.5L座椅舒适 | 热心网友 | |
坐姿高,座椅也比较舒服。 | ||
科雷傲 2.5L视野较好 | 热心网友 | |
视野好,几乎没什么盲点 | ||
科雷傲 2.5L全景天窗不错 | 热心网友 | |
再次说到那个全景天窗,傻傻呆呆的看看天,真的很爽,很喜欢 | ||
科雷傲 2.5L后备箱功能设计不错 | 热心网友 | |
还有后备箱分体小坐板功能,真的很实用,3008也有,法国人就是会生活,会浪漫啊 | ||
科雷傲 2.5L百公里油耗12.0L | 热心网友 | |
其中四分之一的高速路段,其余全是市内,12个油,磨合期之后估计跟以前的S30一样的油耗,这么大个车,我已经很知足了 | ||
科雷傲 2.5L发动机安静 | 热心网友 | |
首先说噪音,发动机一直算比较很安静。 | ||
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