三菱 — 2011款君阁 2.0L 自动豪华版
汽车概述
车身
该车为5门7座SUV,配备自动变速箱,车身尺寸为4615×1775×1805mm,轴距为2720mm,比在售SUV平均值高0.4%。整备质量为1710公斤。
动力
该车配备2.0升发动机,最大功率为125kW,比在售SUV平均值低6%,最大扭矩为190N·m,比在售SUV平均值低26.1%。
油耗
该车百公里综合油耗为10.3L,比在售SUV平均值高15.7%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围: 15-20万元在售SUV(共186款) 在售SUV(共1412款) (排名受基础数据完整性和准确性影响,仅供参考)
综合排名: 158 详细说明
动力排名:142 | 燃油经济性能排名:135 | ||
加速性能排名:0 | 配置排名:150 |
优点 详细说明 >>
最大功率(kW):125 | 第三排座椅:标配 | ||
后座出风口:标配 |
缺点 详细说明 >>
综合油耗(L/100km):10.3 | 驱动方式:前置后驱 | ||
转向助力:电子液压助力 | 后轮制动类型:鼓式 | ||
安全带未系提示:无 | 大灯高度可调:无 | ||
防夹手功能:无 | 多功能方向盘:无 | ||
行车电脑显示屏:无 | 座椅高低调节:无 | ||
扬声器数量:4-5喇叭扬声器 |
主要参数对比
同级别同价格区间在售汽车平均值
同级别在售汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
三菱君阁 2.0L手动 离合器高 | 热心网友 | |
手动的离合器比较高,刚上手容易熄火 | ||
三菱君阁 2.0L手动 发动机安静 | 热心网友 | |
发动机比较静,符合日车特征 | ||
三菱君阁 2.0L手动 低速提速快 | 热心网友 | |
低速提速较快,125KW相当于一些2.4的功率了,但是不知道轮边上的功率是多少,高速超车不知道是否给力,新车刚开了一百多公里,反正在一条乡村路上超一台长安小面很费劲,最后对面里来车,就没有超过去 | ||
三菱君阁 2.0L手动 视野开阔 | 热心网友 | |
视野相当高、开阔,有点意思 | ||
三菱君阁 2.0L手动 座椅滑 | 热心网友 | |
真皮座椅有点滑,坐副驾驶一定要系上安全带,不然会往前出溜 | ||
三菱君阁 2.0L手动 悬挂舒服 | 热心网友 | |
悬挂比较舒服,沟沟坎坎过滤的很惬意,韧性也给力,改变了我对日车的整体看法 | ||
三菱君阁 2.0L手动 车好开 | 热心网友 | |
.刚开始不适应,等适应了之后,觉得这车挺好开 | ||
三菱君阁 2.0L手动 后排有空调出口 | 热心网友 | |
后排座有空调出口,这个给力 | ||
君阁的位置多 | 热心网友 | |
看到三菱君阁位置多。 | ||
君阁的空间大 | 热心网友 | |
空间大,觉得蛮实用的。 | ||
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