中华 — 2010款中华骏捷 1.8T 自动尊贵版
汽车概述
车身
该车为4门5座三厢轿车，配备自动变速箱，车身尺寸为4648×1800×1450mm，轴距为2790mm，比紧凑型车平均值高5.9%。整备质量为1645公斤。
动力
该车配备1.8升发动机，最大功率为125kW，比紧凑型车平均值高34.4%，最大扭矩为235N·m，比紧凑型车平均值高39.1%。最高车速为每小时200公里。0-100km/h加速时间为11.8秒，比紧凑型车平均值慢6.3%。
油耗
该车百公里综合油耗为9.9L，比紧凑型车平均值高39.4%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围： 15-20万元停产紧凑型车(共141款) 紧凑型车(共2472款) （排名受基础数据完整性和准确性影响，仅供参考）
综合排名： 115 详细说明
 | 动力排名：17 | | 燃油经济性能排名：131 |
| 加速性能排名：75 | | 配置排名：139 |
优点 详细说明 >>
 | 车长(mm)：4648 | | 轴距(mm)：2790 |
| 最大功率(kW)：125 | | 最大扭矩(N·m)：235 |
| 后风挡遮阳帘：标配 | | 前排座椅加热：标配 |
| 蓝牙/车载电话：标配 | | 扬声器数量：8喇叭以上扬声器 |
缺点 详细说明 >>
 | 综合油耗(L/100km)：9.9 | | 行李箱最大容积(L)：430 |
| 变速箱类型：自动变速箱 | | 转向助力：有 |
| 安全带未系提示：无 | | 发动机防盗：无 |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等）：无 | | 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：无 |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：无 | | 制动力分配(EBD/CBC等)：无 |
| 防夹手功能：无 | | 外后视镜加热：无 |
| 方向盘前后调节：无 | | 定速巡航：无 |
| 行车电脑显示屏：无 | | 后排座椅比例放倒：无 |
| 前座中央扶手：无 | | 后座中央扶手：无 |
| 后排杯架：无 | | 空调：手动空调 |
| 温度分区控制：无 | | 外接音源接口：无 |
主要参数对比
同级别同价格区间停产汽车平均值
同级别汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
| 中华骏捷 空间大 | 热心网友 |
总体感觉不错，稳当，内部空间大 | ||
| 中华骏捷 胎噪大 | 热心网友 |
胎噪大，后面换过几次轮胎，继续沿用了固特异的（考虑换马牌的）。自己淘宝买了密封条贴了，效果有，但没想象中的好。 | ||
| 中华骏捷 后备箱难关 | 热心网友 |
后背箱难关，估计弱女子得跳起来往下按 | ||
| 中华骏捷 发动机声音偏大 | 热心网友 |
发动机声音比更换前要大一点 | ||
| 中华骏捷 发动机声音变大 | 热心网友 |
当时的感觉不太好，因为发动机声音变大是一件很不爽的事情 | ||
| 中华骏捷 动力增强 | 热心网友 |
车子动力有增强，这个能清晰的感觉 | ||
| 中华骏捷 后劲强 | 热心网友 |
后再踩油门，那么我能明显感觉到车子的加速要比之前好，尤其是2000-3000转这个区间 | ||
| 中华骏捷 平均油耗 | 热心网友 |
我昨天计算了一下从2013年1月1日到现在的平均油耗，也刚好是8.7， | ||
| 中华骏捷 热身震动减小 | 热心网友 |
热车时的车身震动减小了 | ||
| 中华骏捷 1.6L自动档油耗10L/100KM | 热心网友 |
市内10个左右 | ||
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