丰田 — 2014款普拉多 4.0L V6 TX-L NAVI
汽车概述
车身
该车为5门7座SUV，配备手自一体变速箱，车身尺寸为4780×1885×1890mm，轴距为2790mm，比在售SUV平均值高3.0%。整备质量为2220公斤。
动力
该车配备4.0升发动机，最大功率为202kW，比在售SUV平均值高51.9%，最大扭矩为381N·m，比在售SUV平均值高48.2%。
油耗
该车百公里综合油耗为12.2L，比在售SUV平均值高37.1%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围： 50-70万元在售SUV(共89款) 在售SUV(共1412款) （排名受基础数据完整性和准确性影响，仅供参考）
综合排名： 65 详细说明
 | 动力排名：64 | | 燃油经济性能排名：76 |
| 加速性能排名：0 | | 配置排名：59 |
优点 详细说明 >>
 | 发动机排量(L)：4.0 | | 备胎类型：全尺寸备胎 |
| 车载冰箱：标配 | | 后排座椅电动调节：标配 |
| 后排座椅加热：标配 | | 第三排座椅：标配 |
| 后排液晶屏：标配 | | CD/DVD：多碟DVD |
缺点 详细说明 >>
 | 综合油耗(L/100km)：12.2 | | 转向助力：机械液压助力 |
| 胎压监测：无 | | 氙气大灯：无 |
| 防紫外线/隔热玻璃：无 | | 外后视镜记忆：无 |
| 内后视镜防眩目：无 | | 感应雨刷：无 |
| 电动后备厢：无 | | 电动座椅记忆：无 |
主要参数对比
同级别同价格区间在售汽车平均值
同级别在售汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
| 普拉多 4.0L自动刹车偏软 | 热心网友 |
刹车有点软，开惯了欧洲车，一时还不好适应，踩的轻了没反应，踩的重了太厉害 | ||
| 普拉多 4.0L氙气大灯较烂 | 热心网友 |
灯，好烂，我的近光也是氙灯，我晚上光开近光根本就不能上路，太暗了，而且大灯高度不能调节，灯光打的太近，真郁闷死 | ||
| 普拉多 4.0L底盘操控较差 | 热心网友 |
地盘升降基本没什么用，我原来买高配是冲着那KDSS什么东东去的，买回来了一看说明才知道，那个东东只有把开关打到4L时才能用，我晕死 | ||
| 普拉多 4.0L提速较肉 | 热心网友 |
提速太肉，根本不向个6缸车 | ||
| 普拉多 储物空间少 | 热心网友 |
储物空间真心少，比一般家庭用车少，后备箱空间也一般。 | ||
| 普拉多 动力不错 | 热心网友 |
车还是很有劲的 | ||
| 普拉多 方向盘手感不错 | 热心网友 |
方向盘手感非常好 | ||
| 普拉多 发动机声音好听 | 热心网友 |
发动机声音好听，隔音和皇冠不相上下 | ||
| 普拉多 4.0L自动加速性能好 | 热心网友 |
加速的话如果舍得踩油门还是跑的起来的 | ||
| 普拉多 4.0L百公里油耗13.5L | 热心网友 |
对油耗的感觉还真的很好,武汉市内拥堵路和高架快速路混合使用.快速路大概11.3,整个混合13.5 | ||
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