2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 的 竞争者
选择搜索范围: 35-50万元在售中型车(共81款) 在售中型车(共611款) (排名受基础数据完整性和准确性影响,仅供参考)
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 3.7L |
车身结构: | 4门 5座 三厢轿车 | 车身尺寸(mm): | 4802x1823x1450 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 5.3秒 |
综合油耗: | 9.8L | 厂商指导价: | 44.98 万元 |
综合对比
英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华运动版 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 3 | VS | 2 | ||
动力排名 | 1 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 1 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 59 | VS | 46 | ||
空间排名 | 36 | VS | 41 | ||
配置排名 | 37 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华运动版
英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华运动版 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
最高车速(km/h) | 250 | VS | 240 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 5.3 | VS | 6.2 | ||
车长(mm) | 4802 | VS | 4730 | ||
行李箱容积(L) | 500 | VS | 0 | ||
发动机排量(L) | 3.7 | VS | 2.0 | ||
最大功率(kW) | 258 | VS | 205 | ||
气缸排列形式 | V型 | VS | 直列 | ||
零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
电动方向盘 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 单碟DVD | VS | 单碟CD |
竞争劣势 竞争者:英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华运动版
英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华运动版 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合油耗(L/100km) | 9.8 | VS | 8.6 | ||
---|---|---|---|---|---|
车宽(mm) | 1823 | VS | 1824 | ||
轴距(mm) | 2850 | VS | 2860 | ||
最大扭矩(N·m) | 361 | VS | 400 | ||
供油方式 | 多点电喷 | VS | 直喷 | ||
后排侧安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
膝部安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
电子防盗 | 无 | VS | 标配 | ||
上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
并线辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
氙气大灯 | 无 | VS | 标配 | ||
随动转向大灯 | 无 | VS | 标配 | ||
大灯高度可调 | 无 | VS | 标配 | ||
感应雨刷 | 无 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 无 | VS | 标配 | ||
人机交互系统 | 无 | VS | 标配 | ||
自适应巡航 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华运动版 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
0-100km/h加速时间(s) | 5.3 | VS | 6.2 | ||
---|---|---|---|---|---|
最大扭矩(N·m) | 361 | VS | 400 | ||
可变悬挂 | 标配 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 2.0L |
车身结构: | 4门 5座 三厢轿车 | 车身尺寸(mm): | 4761x1826x1439 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 6.7秒 |
综合油耗: | 7.6L | 厂商指导价: | 47.36 万元 |
综合对比
一汽-大众奥迪2015款奥迪A4L 45 TFSI quattro运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 5 | VS | 2 | ||
动力排名 | 37 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 20 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 34 | VS | 46 | ||
空间排名 | 32 | VS | 41 | ||
配置排名 | 9 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:一汽-大众奥迪2015款奥迪A4L 45 TFSI quattro运动型
一汽-大众奥迪2015款奥迪A4L 45 TFSI quattro运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合油耗(L/100km) | 7.6 | VS | 8.6 | ||
---|---|---|---|---|---|
车长(mm) | 4761 | VS | 4730 | ||
车宽(mm) | 1826 | VS | 1824 | ||
轴距(mm) | 2869 | VS | 2860 | ||
行李箱容积(L) | 480 | VS | 0 | ||
变速箱类型 | 双离合变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | ||
驱动方式 | 前置四驱 | VS | 前置后驱 | ||
备胎类型 | 非全尺寸备胎 | VS | 无 | ||
自动驻车 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
后风挡遮阳帘 | 标配 | VS | 无 | ||
后排侧遮阳帘 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 单碟DVD | VS | 单碟CD |
竞争劣势 竞争者:一汽-大众奥迪2015款奥迪A4L 45 TFSI quattro运动型
一汽-大众奥迪2015款奥迪A4L 45 TFSI quattro运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
0-100km/h加速时间(s) | 6.7 | VS | 6.2 | ||
---|---|---|---|---|---|
最大功率(kW) | 155 | VS | 205 | ||
最大扭矩(N·m) | 350 | VS | 400 | ||
后轮制动类型 | 盘式 | VS | 通风盘式 | ||
膝部安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | ||
外后视镜记忆 | 无 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 无 | VS | 标配 | ||
前排座椅加热 | 无 | VS | 标配 | ||
电动座椅记忆 | 无 | VS | 标配 | ||
人机交互系统 | 无 | VS | 标配 | ||
定位互动服务 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
一汽-大众奥迪2015款奥迪A4L 45 TFSI quattro运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
后排侧安全气囊 | 标配 | VS | 标配 | ||
---|---|---|---|---|---|
并线辅助 | 标配 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 标配 | VS | 标配 | ||
自适应巡航 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 2.0L |
车身结构: | 4门 5座 三厢轿车 | 车身尺寸(mm): | 4783x1810x1442 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 7.0秒 |
综合油耗: | 6.7L | 厂商指导价: | 47.90 万元 |
综合对比
北京奔驰2015款奔驰C级 C260L 运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 7 | VS | 2 | ||
动力排名 | 35 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 26 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 14 | VS | 46 | ||
空间排名 | 45 | VS | 41 | ||
配置排名 | 2 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:北京奔驰2015款奔驰C级 C260L 运动型
北京奔驰2015款奔驰C级 C260L 运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
最高车速(km/h) | 241 | VS | 240 | ||
---|---|---|---|---|---|
综合油耗(L/100km) | 6.7 | VS | 8.6 | ||
车长(mm) | 4783 | VS | 4730 | ||
轴距(mm) | 2920 | VS | 2860 | ||
零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | ||
自动驻车 | 标配 | VS | 无 | ||
天窗形式 | 全景天窗 | VS | 电动天窗 | ||
车内氛围灯 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
后风挡遮阳帘 | 标配 | VS | 无 | ||
后排侧遮阳帘 | 标配 | VS | 无 | ||
电动方向盘 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 多碟CD | VS | 单碟CD | ||
自动泊车入位 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:北京奔驰2015款奔驰C级 C260L 运动型
北京奔驰2015款奔驰C级 C260L 运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
0-100km/h加速时间(s) | 7.0 | VS | 6.2 | ||
---|---|---|---|---|---|
车宽(mm) | 1810 | VS | 1824 | ||
最大功率(kW) | 155 | VS | 205 | ||
最大扭矩(N·m) | 350 | VS | 400 | ||
后轮制动类型 | 盘式 | VS | 通风盘式 | ||
后排侧安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | ||
氙气大灯 | 无 | VS | 标配 | ||
前雾灯 | 无 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 无 | VS | 标配 | ||
人机交互系统 | 无 | VS | 标配 | ||
自适应巡航 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
北京奔驰2015款奔驰C级 C260L 运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
膝部安全气囊 | 标配 | VS | 标配 | ||
---|---|---|---|---|---|
并线辅助 | 标配 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 2.0L |
车身结构: | 4门 5座 三厢轿车 | 车身尺寸(mm): | 4624x1811x1455 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 5.8秒 |
综合油耗: | 7.2L | 厂商指导价: | 45.80 万元 |
综合对比
华晨宝马2015款宝马3系 328i xDrive运动设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 8 | VS | 2 | ||
动力排名 | 10 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 4 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 23 | VS | 46 | ||
空间排名 | 65 | VS | 41 | ||
配置排名 | 22 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:华晨宝马2015款宝马3系 328i xDrive运动设计套装
华晨宝马2015款宝马3系 328i xDrive运动设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
最高车速(km/h) | 250 | VS | 240 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 5.8 | VS | 6.2 | ||
综合油耗(L/100km) | 7.2 | VS | 8.6 | ||
行李箱容积(L) | 480 | VS | 0 | ||
驱动方式 | 前置四驱 | VS | 前置后驱 | ||
零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 单碟DVD | VS | 单碟CD |
竞争劣势 竞争者:华晨宝马2015款宝马3系 328i xDrive运动设计套装
华晨宝马2015款宝马3系 328i xDrive运动设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
车长(mm) | 4624 | VS | 4730 | ||
---|---|---|---|---|---|
车宽(mm) | 1811 | VS | 1824 | ||
轴距(mm) | 2810 | VS | 2860 | ||
最大功率(kW) | 180 | VS | 205 | ||
最大扭矩(N·m) | 350 | VS | 400 | ||
后排侧安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
膝部安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | ||
上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
并线辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
随动转向大灯 | 选配 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 选配 | VS | 标配 | ||
自适应巡航 | 选配 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
华晨宝马2015款宝马3系 328i xDrive运动设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
0-100km/h加速时间(s) | 5.8 | VS | 6.2 | ||
---|---|---|---|---|---|
运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 2.0L |
车身结构: | 4门 5座 三厢轿车 | 车身尺寸(mm): | 4738x1811x1458 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 6.0秒 |
综合油耗: | 7.2L | 厂商指导价: | 48.68 万元 |
综合对比
华晨宝马2015款宝马3系 328Li xDrive豪华设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 9 | VS | 2 | ||
动力排名 | 10 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 7 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 23 | VS | 46 | ||
空间排名 | 49 | VS | 41 | ||
配置排名 | 22 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:华晨宝马2015款宝马3系 328Li xDrive豪华设计套装
华晨宝马2015款宝马3系 328Li xDrive豪华设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
最高车速(km/h) | 250 | VS | 240 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 6.0 | VS | 6.2 | ||
综合油耗(L/100km) | 7.2 | VS | 8.6 | ||
车长(mm) | 4738 | VS | 4730 | ||
轴距(mm) | 2920 | VS | 2860 | ||
行李箱容积(L) | 480 | VS | 0 | ||
驱动方式 | 前置四驱 | VS | 前置后驱 | ||
零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | ||
车内氛围灯 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
后风挡遮阳帘 | 标配 | VS | 无 | ||
后排侧遮阳帘 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 单碟DVD | VS | 单碟CD |
竞争劣势 竞争者:华晨宝马2015款宝马3系 328Li xDrive豪华设计套装
华晨宝马2015款宝马3系 328Li xDrive豪华设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
车宽(mm) | 1811 | VS | 1824 | ||
---|---|---|---|---|---|
最大功率(kW) | 180 | VS | 205 | ||
最大扭矩(N·m) | 350 | VS | 400 | ||
后排侧安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
膝部安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | ||
上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
并线辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 无 | VS | 标配 | ||
随动转向大灯 | 选配 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 选配 | VS | 标配 | ||
自适应巡航 | 选配 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
华晨宝马2015款宝马3系 328Li xDrive豪华设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
0-100km/h加速时间(s) | 6.0 | VS | 6.2 |
---|
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 2.0L |
车身结构: | 4门 5座 三厢轿车 | 车身尺寸(mm): | 4624x1811x1455 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 5.9秒 |
综合油耗: | 6.7L | 厂商指导价: | 46.60 万元 |
综合对比
华晨宝马2015款宝马3系 328i M运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 10 | VS | 2 | ||
动力排名 | 10 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 5 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 14 | VS | 46 | ||
空间排名 | 65 | VS | 41 | ||
配置排名 | 10 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:华晨宝马2015款宝马3系 328i M运动型
华晨宝马2015款宝马3系 328i M运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
最高车速(km/h) | 250 | VS | 240 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 5.9 | VS | 6.2 | ||
综合油耗(L/100km) | 6.7 | VS | 8.6 | ||
行李箱容积(L) | 480 | VS | 0 | ||
零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 单碟DVD | VS | 单碟CD | ||
自动泊车入位 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:华晨宝马2015款宝马3系 328i M运动型
华晨宝马2015款宝马3系 328i M运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
车长(mm) | 4624 | VS | 4730 | ||
---|---|---|---|---|---|
车宽(mm) | 1811 | VS | 1824 | ||
轴距(mm) | 2810 | VS | 2860 | ||
最大功率(kW) | 180 | VS | 205 | ||
最大扭矩(N·m) | 350 | VS | 400 | ||
后排侧安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
膝部安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | ||
上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
并线辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
随动转向大灯 | 选配 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 无 | VS | 标配 | ||
自适应巡航 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
华晨宝马2015款宝马3系 328i M运动型 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
0-100km/h加速时间(s) | 5.9 | VS | 6.2 | ||
---|---|---|---|---|---|
运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 2.0L |
车身结构: | 4门 5座 三厢轿车 | 车身尺寸(mm): | 4783x1810x1442 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 7.0秒 |
综合油耗: | 6.7L | 厂商指导价: | 47.90 万元 |
综合对比
北京奔驰2015款奔驰C级 C260 L | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 11 | VS | 2 | ||
动力排名 | 35 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 26 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 14 | VS | 46 | ||
空间排名 | 45 | VS | 41 | ||
配置排名 | 4 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:北京奔驰2015款奔驰C级 C260 L
北京奔驰2015款奔驰C级 C260 L | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
最高车速(km/h) | 241 | VS | 240 | ||
---|---|---|---|---|---|
综合油耗(L/100km) | 6.7 | VS | 8.6 | ||
车长(mm) | 4783 | VS | 4730 | ||
轴距(mm) | 2920 | VS | 2860 | ||
零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | ||
自动驻车 | 标配 | VS | 无 | ||
天窗形式 | 全景天窗 | VS | 电动天窗 | ||
车内氛围灯 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
后风挡遮阳帘 | 标配 | VS | 无 | ||
后排侧遮阳帘 | 标配 | VS | 无 | ||
电动方向盘 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 多碟CD | VS | 单碟CD | ||
自动泊车入位 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:北京奔驰2015款奔驰C级 C260 L
北京奔驰2015款奔驰C级 C260 L | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
0-100km/h加速时间(s) | 7.0 | VS | 6.2 | ||
---|---|---|---|---|---|
车宽(mm) | 1810 | VS | 1824 | ||
最大功率(kW) | 155 | VS | 205 | ||
最大扭矩(N·m) | 350 | VS | 400 | ||
后轮制动类型 | 盘式 | VS | 通风盘式 | ||
后排侧安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 无 | VS | 标配 | ||
氙气大灯 | 无 | VS | 标配 | ||
前雾灯 | 无 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 无 | VS | 标配 | ||
人机交互系统 | 无 | VS | 标配 | ||
自适应巡航 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
北京奔驰2015款奔驰C级 C260 L | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
膝部安全气囊 | 标配 | VS | 标配 | ||
---|---|---|---|---|---|
并线辅助 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 3.7L |
车身结构: | 4门 5座 三厢轿车 | 车身尺寸(mm): | 4790x1823x1450 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 5.3秒 |
综合油耗: | 9.8L | 厂商指导价: | 41.98 万元 |
综合对比
英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华版 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 12 | VS | 2 | ||
动力排名 | 1 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 1 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 59 | VS | 46 | ||
空间排名 | 38 | VS | 41 | ||
配置排名 | 56 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华版
英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华版 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
最高车速(km/h) | 250 | VS | 240 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 5.3 | VS | 6.2 | ||
车长(mm) | 4790 | VS | 4730 | ||
行李箱容积(L) | 500 | VS | 0 | ||
发动机排量(L) | 3.7 | VS | 2.0 | ||
最大功率(kW) | 258 | VS | 205 | ||
气缸排列形式 | V型 | VS | 直列 | ||
零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
电动方向盘 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 单碟DVD | VS | 单碟CD |
竞争劣势 竞争者:英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华版
英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华版 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合油耗(L/100km) | 9.8 | VS | 8.6 | ||
---|---|---|---|---|---|
车宽(mm) | 1823 | VS | 1824 | ||
轴距(mm) | 2850 | VS | 2860 | ||
最大扭矩(N·m) | 361 | VS | 400 | ||
供油方式 | 多点电喷 | VS | 直喷 | ||
后排侧安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
膝部安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
电子防盗 | 无 | VS | 标配 | ||
可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | ||
上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
并线辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 无 | VS | 标配 | ||
氙气大灯 | 无 | VS | 标配 | ||
随动转向大灯 | 无 | VS | 标配 | ||
大灯高度可调 | 无 | VS | 标配 | ||
感应雨刷 | 无 | VS | 标配 | ||
方向盘换挡 | 无 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 无 | VS | 标配 | ||
人机交互系统 | 无 | VS | 标配 | ||
自适应巡航 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
英菲尼迪2014款英菲尼迪Q50 3.7L 豪华版 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
0-100km/h加速时间(s) | 5.3 | VS | 6.2 | ||
---|---|---|---|---|---|
最大扭矩(N·m) | 361 | VS | 400 |
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 2.0L |
车身结构: | 4门 5座 三厢轿车 | 车身尺寸(mm): | 4624x1811x1455 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 5.9秒 |
综合油耗: | 6.7L | 厂商指导价: | 43.60 万元 |
综合对比
华晨宝马2015款宝马3系 328i 运动设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 14 | VS | 2 | ||
动力排名 | 10 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 5 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 14 | VS | 46 | ||
空间排名 | 65 | VS | 41 | ||
配置排名 | 30 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:华晨宝马2015款宝马3系 328i 运动设计套装
华晨宝马2015款宝马3系 328i 运动设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
最高车速(km/h) | 250 | VS | 240 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 5.9 | VS | 6.2 | ||
综合油耗(L/100km) | 6.7 | VS | 8.6 | ||
行李箱容积(L) | 480 | VS | 0 | ||
零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 单碟DVD | VS | 单碟CD |
竞争劣势 竞争者:华晨宝马2015款宝马3系 328i 运动设计套装
华晨宝马2015款宝马3系 328i 运动设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
车长(mm) | 4624 | VS | 4730 | ||
---|---|---|---|---|---|
车宽(mm) | 1811 | VS | 1824 | ||
轴距(mm) | 2810 | VS | 2860 | ||
最大功率(kW) | 180 | VS | 205 | ||
最大扭矩(N·m) | 350 | VS | 400 | ||
后排侧安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
膝部安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | ||
上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
并线辅助 | 无 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 无 | VS | 标配 | ||
随动转向大灯 | 选配 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 选配 | VS | 标配 | ||
自适应巡航 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
华晨宝马2015款宝马3系 328i 运动设计套装 | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
0-100km/h加速时间(s) | 5.9 | VS | 6.2 |
---|
级别: | 中型车 |
发动机排量: | 2.0L |
车身结构: | 5门 5座 旅行车 | 车身尺寸(mm): | 4721x1841x1495 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 6.9秒 |
综合油耗: | 7.3L | 厂商指导价: | 46.98 万元 |
综合对比
奥迪2014款奥迪A4旅行车 40TFSI allroad quattro | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合排名 | 15 | VS | 2 | ||
动力排名 | 39 | VS | 4 | ||
加速性能排名 | 25 | VS | 8 | ||
燃油经济性能排名 | 28 | VS | 46 | ||
空间排名 | 24 | VS | 41 | ||
配置排名 | 31 | VS | 1 |
竞争优势 竞争者:奥迪2014款奥迪A4旅行车 40TFSI allroad quattro
奥迪2014款奥迪A4旅行车 40TFSI allroad quattro | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
综合油耗(L/100km) | 7.3 | VS | 8.6 | ||
---|---|---|---|---|---|
车宽(mm) | 1841 | VS | 1824 | ||
行李箱容积(L) | 490 | VS | 0 | ||
行李箱最大容积(L) | 1430 | VS | 0 | ||
变速箱类型 | 双离合变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | ||
驱动方式 | 前置四驱 | VS | 前置后驱 | ||
备胎类型 | 非全尺寸备胎 | VS | 无 | ||
自动驻车 | 标配 | VS | 无 | ||
天窗形式 | 全景天窗 | VS | 电动天窗 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
电动后备厢 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:奥迪2014款奥迪A4旅行车 40TFSI allroad quattro
奥迪2014款奥迪A4旅行车 40TFSI allroad quattro | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
最高车速(km/h) | 230 | VS | 240 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 6.9 | VS | 6.2 | ||
车长(mm) | 4721 | VS | 4730 | ||
轴距(mm) | 2805 | VS | 2860 | ||
最大功率(kW) | 155 | VS | 205 | ||
最大扭矩(N·m) | 350 | VS | 400 | ||
后轮制动类型 | 盘式 | VS | 通风盘式 | ||
后排侧安全气囊 | 选配 | VS | 标配 | ||
膝部安全气囊 | 无 | VS | 标配 | ||
电子防盗 | 选配 | VS | 标配 | ||
无钥匙启动系统 | 选配 | VS | 标配 | ||
可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | ||
随动转向大灯 | 选配 | VS | 标配 | ||
外后视镜记忆 | 选配 | VS | 标配 | ||
方向盘换挡 | 选配 | VS | 标配 | ||
HUD抬头数字显示 | 无 | VS | 标配 | ||
电动座椅记忆 | 选配 | VS | 标配 | ||
定位互动服务 | 无 | VS | 标配 | ||
CD/DVD | VS | 单碟CD | |||
自适应巡航 | 选配 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
奥迪2014款奥迪A4旅行车 40TFSI allroad quattro | VS | 上海通用凯迪拉克2014款凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 D3运动设计版 |
并线辅助 | 标配 | VS | 标配 | ||
---|---|---|---|---|---|
运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
热门车型
最新文章
试驾捷豹XEL 拯救你的选择纠结症 | 2018-01-22 | |
朝气蓬勃 网易试驾奇瑞瑞虎5x 1.5T DCT | 2018-01-22 | |
汉腾X7S 2.0T正式上市 售价10.58-15.68万元 | 2018-01-22 | |
2018款宝沃BX7上市 售价16.98-24.28万元 | 2018-01-22 | |
迈入直喷时代 抢先试驾全新哈弗H6 1.5GDIT | 2017-11-24 | |
一汽奔腾X40新车型上市 售7.98-10.18万元 | 2017-11-24 | |
试驾2018款捷豹F-PACE 享受驾驶的乐趣 | 2017-11-22 |