2015款欧陆 GT3-R 的 竞争者
选择搜索范围： 70万元以上在售跑车(共150款) 在售跑车(共205款) （排名受基础数据完整性和准确性影响，仅供参考）
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 5.2L |
| 车身结构： | 2门 2座 跑车 | 车身尺寸(mm)： | 4459x1924x1165 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱 |
| 加速时间： | 3.2秒 |
| 综合油耗： | 12.5L | 厂商指导价： | 429.09 万元 |
综合对比
| 兰博基尼2014款Huracan LP 610-4 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
 | 综合排名 | 35 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 18 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 18 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 78 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 82 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 110 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：兰博基尼2014款Huracan LP 610-4
| 兰博基尼2014款Huracan LP 610-4 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
 | 最高车速(km/h) | 325 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-100km/h加速时间(s) | 3.2 | VS | 3.8 | |
| 综合油耗(L/100km) | 12.5 | VS | 12.7 | |
| 发动机排量(L) | 5.2 | VS | 4.0 | |
| 最大功率(kW) | 449 | VS | 426 | |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | |
| 转向助力 | 电动助力 | VS | 电子液压助力 | |
| 无钥匙启动系统 | 标配 | VS | 选配 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：兰博基尼2014款Huracan LP 610-4
| 兰博基尼2014款Huracan LP 610-4 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
 | 车长(mm) | 4459 | VS | 4806 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 车宽(mm) | 1924 | VS | 1943 | |
| 轴距(mm) | 2620 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 0 | VS | 358 | |
| 最大扭矩(N·m) | 560 | VS | 700 | |
| 备胎类型 | 无 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 前排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | |
| 自动驻车 | 无 | VS | 标配 | |
| 上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | |
| 氙气大灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 随动转向大灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 大灯高度可调 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 外后视镜记忆 | 无 | VS | 标配 | |
| 方向盘前后调节 | 无 | VS | 标配 | |
| 电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | |
| 定速巡航 | 无 | VS | 标配 | |
| 泊车辅助 | 选配 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 选配 | VS | 标配 | |
| 电动座椅记忆 | 无 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 无 | VS | 标配 | |
| 空气调节/花粉过滤 | 无 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 | |
| CD/DVD | VS | 单碟DVD | ||
| MP3支持 | 无 | VS | 标配 | |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭扬声器 | VS | 8喇叭以上扬声器 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
| 兰博基尼2014款Huracan LP 610-4 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
 | 驱动方式 | 中置四驱 | VS | 前置四驱 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 可变悬挂 | 标配 | VS | 标配 | |
| 运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 3.8L |
| 车身结构： | 2门 2座 硬顶敞篷车 | 车身尺寸(mm)： | 4512x1908x1203 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱 |
| 加速时间： | 3.0秒 |
| 综合油耗： | 0.0L | 厂商指导价： | 406.80 万元 |
综合对比
| 迈凯伦2014款迈凯伦650S 3.8T 敞篷版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合排名 | 42 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 10 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 9 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 0 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 71 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 85 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：迈凯伦2014款迈凯伦650S 3.8T 敞篷版
| 迈凯伦2014款迈凯伦650S 3.8T 敞篷版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最高车速(km/h) | 329 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-100km/h加速时间(s) | 3.0 | VS | 3.8 | |
| 最大功率(kW) | 478 | VS | 426 | |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | |
| 无钥匙启动系统 | 标配 | VS | 选配 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：迈凯伦2014款迈凯伦650S 3.8T 敞篷版
| 迈凯伦2014款迈凯伦650S 3.8T 敞篷版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合油耗(L/100km) | 0.0 | VS | 12.7 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 车长(mm) | 4512 | VS | 4806 | |
| 车宽(mm) | 1908 | VS | 1943 | |
| 轴距(mm) | 2670 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 0 | VS | 358 | |
| 发动机排量(L) | 3.8 | VS | 4.0 | |
| 最大扭矩(N·m) | 678 | VS | 700 | |
| 驱动方式 | 中置后驱 | VS | 前置四驱 | |
| 备胎类型 | 无 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 电子防盗 | 无 | VS | 标配 | |
| 氙气大灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 随动转向大灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 大灯清洗装置 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 内后视镜防眩目 | 无 | VS | 标配 | |
| 感应雨刷 | 无 | VS | 标配 | |
| 多功能方向盘 | 无 | VS | 标配 | |
| 电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | |
| 定速巡航 | 无 | VS | 标配 | |
| 泊车辅助 | 选配 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 选配 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 无 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 | |
| MP3支持 | 无 | VS | 标配 | |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭扬声器 | VS | 8喇叭以上扬声器 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
| 迈凯伦2014款迈凯伦650S 3.8T 敞篷版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 可变悬挂 | 标配 | VS | 标配 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 4.5L |
| 车身结构： | 2门 2座 跑车 | 车身尺寸(mm)： | 4571x1951x1203 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱 |
| 加速时间： | 3.0秒 |
| 综合油耗： | 0.0L | 厂商指导价： | 448.00 万元 |
综合对比
| 法拉利2014款法拉利458 Speciale | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合排名 | 44 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 21 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 9 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 0 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 52 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 73 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：法拉利2014款法拉利458 Speciale
| 法拉利2014款法拉利458 Speciale | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最高车速(km/h) | 325 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-100km/h加速时间(s) | 3.0 | VS | 3.8 | |
| 车宽(mm) | 1951 | VS | 1943 | |
| 发动机排量(L) | 4.5 | VS | 4.0 | |
| 最大功率(kW) | 445 | VS | 426 | |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | |
| 无钥匙启动系统 | 标配 | VS | 选配 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：法拉利2014款法拉利458 Speciale
| 法拉利2014款法拉利458 Speciale | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合油耗(L/100km) | 0.0 | VS | 12.7 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 车长(mm) | 4571 | VS | 4806 | |
| 轴距(mm) | 2650 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 0 | VS | 358 | |
| 最大扭矩(N·m) | 540 | VS | 700 | |
| 驱动方式 | 中置后驱 | VS | 前置四驱 | |
| 备胎类型 | 无 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 胎压监测 | 无 | VS | 标配 | |
| 随动转向大灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 大灯高度可调 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 防紫外线/隔热玻璃 | 无 | VS | 标配 | |
| 外后视镜加热 | 无 | VS | 标配 | |
| 外后视镜记忆 | 无 | VS | 标配 | |
| 定速巡航 | 无 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 选配 | VS | 标配 | |
| 电动座椅记忆 | 无 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 无 | VS | 标配 | |
| 前座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | |
| 中控台液晶屏 | 选配 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 | |
| CD/DVD | 单碟CD | VS | 单碟DVD |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
| 法拉利2014款法拉利458 Speciale | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 可变悬挂 | 标配 | VS | 标配 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 6.0L |
| 车身结构： | 2门 4座 软顶敞篷车 | 车身尺寸(mm)： | 4720x2061x1282 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱 |
| 加速时间： | 4.6秒 |
| 综合油耗： | 0.0L | 厂商指导价： | 438.00 万元 |
综合对比
| 阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Volante百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合排名 | 94 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 52 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 76 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 0 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 4 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 97 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Volante百年纪念版
| 阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Volante百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最高车速(km/h) | 295 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 车宽(mm) | 2061 | VS | 1943 | |
| 发动机排量(L) | 6.0 | VS | 4.0 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 | |
| 后座中央扶手 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Volante百年纪念版
| 阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Volante百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 0-100km/h加速时间(s) | 4.6 | VS | 3.8 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 综合油耗(L/100km) | 0.0 | VS | 12.7 | |
| 车长(mm) | 4720 | VS | 4806 | |
| 轴距(mm) | 2740 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 0 | VS | 358 | |
| 最大功率(kW) | 380 | VS | 426 | |
| 最大扭矩(N·m) | 620 | VS | 700 | |
| 供油方式 | 多点电喷 | VS | 直喷 | |
| 变速箱类型 | 自动变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | |
| 驱动方式 | 前置后驱 | VS | 前置四驱 | |
| 备胎类型 | 无 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 前排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | |
| 电子防盗 | 无 | VS | 标配 | |
| 可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | |
| 自动驻车 | 无 | VS | 标配 | |
| 上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | |
| 运动版包围 | 无 | VS | 标配 | |
| 自动头灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 内后视镜防眩目 | 无 | VS | 标配 | |
| 电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 无 | VS | 标配 | |
| 温度分区控制 | 无 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 | |
| CD/DVD | 多碟CD | VS | 单碟DVD |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
无
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 6.0L |
| 车身结构： | 2门 2座 跑车 | 车身尺寸(mm)： | 4720x2067x1294 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱 |
| 加速时间： | 4.1秒 |
| 综合油耗： | 14.6L | 厂商指导价： | 628.00 万元 |
综合对比
| 阿斯顿·马丁2014款Vanquish 6.0L Vanquish百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合排名 | 23 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 29 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 42 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 88 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 2 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 47 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：阿斯顿·马丁2014款Vanquish 6.0L Vanquish百年纪念版
| 阿斯顿·马丁2014款Vanquish 6.0L Vanquish百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最高车速(km/h) | 295 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 车宽(mm) | 2067 | VS | 1943 | |
| 发动机排量(L) | 6.0 | VS | 4.0 | |
| 转向助力 | 电动助力 | VS | 电子液压助力 | |
| 无钥匙启动系统 | 标配 | VS | 选配 | |
| 零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：阿斯顿·马丁2014款Vanquish 6.0L Vanquish百年纪念版
| 阿斯顿·马丁2014款Vanquish 6.0L Vanquish百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 0-100km/h加速时间(s) | 4.1 | VS | 3.8 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 综合油耗(L/100km) | 14.6 | VS | 12.7 | |
| 车长(mm) | 4720 | VS | 4806 | |
| 轴距(mm) | 2740 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 0 | VS | 358 | |
| 最大功率(kW) | 421 | VS | 426 | |
| 最大扭矩(N·m) | 620 | VS | 700 | |
| 供油方式 | 多点电喷 | VS | 直喷 | |
| 变速箱类型 | 自动变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | |
| 驱动方式 | 前置后驱 | VS | 前置四驱 | |
| 后轮制动类型 | 其他 | VS | 通风盘式 | |
| 备胎类型 | 无 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 自动驻车 | 无 | VS | 标配 | |
| 上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | |
| 随动转向大灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 内后视镜防眩目 | 无 | VS | 标配 | |
| 电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 选配 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 选配 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
| 阿斯顿·马丁2014款Vanquish 6.0L Vanquish百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 可变悬挂 | 标配 | VS | 标配 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 6.0L |
| 车身结构： | 2门 4座 跑车 | 车身尺寸(mm)： | 4720x2061x1282 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱 |
| 加速时间： | 4.6秒 |
| 综合油耗： | 0.0L | 厂商指导价： | 418.00 万元 |
综合对比
| 阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Coupe百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合排名 | 94 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 52 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 76 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 0 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 4 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 97 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Coupe百年纪念版
| 阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Coupe百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最高车速(km/h) | 295 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 车宽(mm) | 2061 | VS | 1943 | |
| 发动机排量(L) | 6.0 | VS | 4.0 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 | |
| 后座中央扶手 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Coupe百年纪念版
| 阿斯顿·马丁2014款DB9 6.0L Coupe百年纪念版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 0-100km/h加速时间(s) | 4.6 | VS | 3.8 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 综合油耗(L/100km) | 0.0 | VS | 12.7 | |
| 车长(mm) | 4720 | VS | 4806 | |
| 轴距(mm) | 2740 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 0 | VS | 358 | |
| 最大功率(kW) | 380 | VS | 426 | |
| 最大扭矩(N·m) | 620 | VS | 700 | |
| 供油方式 | 多点电喷 | VS | 直喷 | |
| 变速箱类型 | 自动变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | |
| 驱动方式 | 前置后驱 | VS | 前置四驱 | |
| 备胎类型 | 无 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 前排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | |
| 电子防盗 | 无 | VS | 标配 | |
| 可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | |
| 自动驻车 | 无 | VS | 标配 | |
| 上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | |
| 运动版包围 | 无 | VS | 标配 | |
| 自动头灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 内后视镜防眩目 | 无 | VS | 标配 | |
| 电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 无 | VS | 标配 | |
| 温度分区控制 | 无 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 | |
| CD/DVD | 多碟CD | VS | 单碟DVD |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
无
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 4.5L |
| 车身结构： | 2门2座跑车 | 车身尺寸(mm)： | 4527x1937x1213 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱 |
| 加速时间： | 3.4秒 |
| 综合油耗： | 14.5L | 厂商指导价： | 558.80 万元 |
综合对比
| 法拉利2012款458 Italia 4.5L 中国限量版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合排名 | 55 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 31 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 21 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 86 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 63 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 108 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：法拉利2012款458 Italia 4.5L 中国限量版
| 法拉利2012款458 Italia 4.5L 中国限量版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最高车速(km/h) | 325 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-100km/h加速时间(s) | 3.4 | VS | 3.8 | |
| 行李箱最大容积(L) | 230 | VS | 0 | |
| 发动机排量(L) | 4.5 | VS | 4.0 | |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | |
| 无钥匙启动系统 | 标配 | VS | 选配 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 | |
| 后风挡遮阳帘 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：法拉利2012款458 Italia 4.5L 中国限量版
| 法拉利2012款458 Italia 4.5L 中国限量版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合油耗(L/100km) | 14.5 | VS | 12.7 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 车长(mm) | 4527 | VS | 4806 | |
| 车宽(mm) | 1937 | VS | 1943 | |
| 轴距(mm) | 2650 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 230 | VS | 358 | |
| 最大功率(kW) | 425 | VS | 426 | |
| 最大扭矩(N·m) | 540 | VS | 700 | |
| 驱动方式 | 中置后驱 | VS | 前置四驱 | |
| 备胎类型 | 0 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 前排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | |
| 前排侧安全气囊 | 无 | VS | 标配 | |
| 胎压监测 | 无 | VS | 标配 | |
| 可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | |
| 随动转向大灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 大灯高度可调 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 防紫外线/隔热玻璃 | 无 | VS | 标配 | |
| 外后视镜加热 | 无 | VS | 标配 | |
| 外后视镜记忆 | 无 | VS | 标配 | |
| 感应雨刷 | 无 | VS | 标配 | |
| 定速巡航 | 无 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 选配 | VS | 标配 | |
| 前排座椅加热 | 无 | VS | 标配 | |
| 电动座椅记忆 | 无 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 无 | VS | 标配 | |
| 前座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | |
| 中控台液晶屏 | 选配 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 | |
| CD/DVD | 单碟CD | VS | 单碟DVD | |
| MP3支持 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
| 法拉利2012款458 Italia 4.5L 中国限量版 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
|---|
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 6.0L |
| 车身结构： | 2门2座跑车 | 车身尺寸(mm)： | 4720x2067x1294 |
| 变速箱类型： | 手自一体变速箱 |
| 加速时间： | 4.1秒 |
| 综合油耗： | 0.0L | 厂商指导价： | 526.88 万元 |
综合对比
| 阿斯顿马丁2013款Vanquish 6.0L 基本型 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合排名 | 61 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 29 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 42 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 0 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 2 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 44 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：阿斯顿马丁2013款Vanquish 6.0L 基本型
| 阿斯顿马丁2013款Vanquish 6.0L 基本型 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最高车速(km/h) | 295 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 车宽(mm) | 2067 | VS | 1943 | |
| 发动机排量(L) | 6.0 | VS | 4.0 | |
| 转向助力 | 电动助力 | VS | 电子液压助力 | |
| 无钥匙启动系统 | 标配 | VS | 选配 | |
| 零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：阿斯顿马丁2013款Vanquish 6.0L 基本型
| 阿斯顿马丁2013款Vanquish 6.0L 基本型 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 0-100km/h加速时间(s) | 4.1 | VS | 3.8 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 综合油耗(L/100km) | 0.0 | VS | 12.7 | |
| 车长(mm) | 4720 | VS | 4806 | |
| 轴距(mm) | 2740 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 0 | VS | 358 | |
| 最大功率(kW) | 421 | VS | 426 | |
| 最大扭矩(N·m) | 620 | VS | 700 | |
| 供油方式 | 多点电喷 | VS | 直喷 | |
| 驱动方式 | 前置后驱 | VS | 前置四驱 | |
| 备胎类型 | 无 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 电子防盗 | 无 | VS | 标配 | |
| 可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 选配 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 选配 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
| 阿斯顿马丁2013款Vanquish 6.0L 基本型 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
|---|
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 6.3L |
| 车身结构： | 2门4座跑车 | 车身尺寸(mm)： | 4907x1953x1379 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱 |
| 加速时间： | 3.7秒 |
| 综合油耗： | 16.8L | 厂商指导价： | 530.80 万元 |
综合对比
| 法拉利2012款法拉利FF 6.3 V12 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合排名 | 2 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 8 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 30 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 92 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 14 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 33 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：法拉利2012款法拉利FF 6.3 V12
| 法拉利2012款法拉利FF 6.3 V12 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最高车速(km/h) | 335 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-100km/h加速时间(s) | 3.7 | VS | 3.8 | |
| 车长(mm) | 4907 | VS | 4806 | |
| 车宽(mm) | 1953 | VS | 1943 | |
| 轴距(mm) | 2990 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 450 | VS | 358 | |
| 发动机排量(L) | 6.3 | VS | 4.0 | |
| 最大功率(kW) | 485 | VS | 426 | |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | |
| 后排头部气囊(气帘) | 标配 | VS | 无 | |
| 零胎压继续行驶 | 标配 | VS | 无 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 | |
| 后风挡遮阳帘 | 标配 | VS | 无 | |
| 后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 | |
| 后座中央扶手 | 标配 | VS | 无 | |
| 后排杯架 | 标配 | VS | 无 | |
| 后座出风口 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：法拉利2012款法拉利FF 6.3 V12
| 法拉利2012款法拉利FF 6.3 V12 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合油耗(L/100km) | 16.8 | VS | 12.7 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 最大扭矩(N·m) | 683 | VS | 700 | |
| 备胎类型 | 0 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 定速巡航 | 无 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 无 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 | |
| CD/DVD | 多碟CD | VS | 单碟DVD |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
| 法拉利2012款法拉利FF 6.3 V12 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 驱动方式 | 前置四驱 | VS | 前置四驱 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 运动版包围 | 标配 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 标配 | VS | 标配 |
| 级别： | 跑车 |
| 发动机排量： | 6.5L |
| 车身结构： | 2门2座跑车 | 车身尺寸(mm)： | 4780x2030x1136 |
| 变速箱类型： | 序列变速箱 |
| 加速时间： | 2.9秒 |
| 综合油耗： | 0.0L | 厂商指导价： | 627.00 万元 |
综合对比
| 兰博基尼2011款Aventador LP700-4 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合排名 | 64 | VS | 5 | |
| 动力排名 | 3 | VS | 26 | |
| 加速性能排名 | 8 | VS | 31 | |
| 燃油经济性能排名 | 0 | VS | 79 | |
| 空间排名 | 11 | VS | 19 | |
| 配置排名 | 134 | VS | 24 |
竞争优势 竞争者：兰博基尼2011款Aventador LP700-4
| 兰博基尼2011款Aventador LP700-4 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最高车速(km/h) | 350 | VS | 273 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-100km/h加速时间(s) | 2.9 | VS | 3.8 | |
| 车宽(mm) | 2030 | VS | 1943 | |
| 发动机排量(L) | 6.5 | VS | 4.0 | |
| 最大功率(kW) | 515 | VS | 426 | |
| 变速箱类型 | 序列变速箱 | VS | 手自一体变速箱 | |
| 转向助力 | 电动助力 | VS | 电子液压助力 | |
| 后雾灯 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者：兰博基尼2011款Aventador LP700-4
| 兰博基尼2011款Aventador LP700-4 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 综合油耗(L/100km) | 0.0 | VS | 12.7 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 车长(mm) | 4780 | VS | 4806 | |
| 轴距(mm) | 2700 | VS | 2746 | |
| 行李箱容积(L) | 0 | VS | 358 | |
| 最大扭矩(N·m) | 690 | VS | 700 | |
| 供油方式 | 多点电喷 | VS | 直喷 | |
| 备胎类型 | 0 | VS | 非全尺寸备胎 | |
| 发动机防盗 | 无 | VS | 标配 | |
| 可变悬挂 | 无 | VS | 标配 | |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | 无 | VS | 标配 | |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | 无 | VS | 标配 | |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | 无 | VS | 标配 | |
| 上坡辅助 | 无 | VS | 标配 | |
| 日间行车灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 随动转向大灯 | 无 | VS | 标配 | |
| 大灯高度可调 | 无 | VS | 标配 | |
| 后电动车窗 | 无 | VS | 标配 | |
| 防紫外线/隔热玻璃 | 无 | VS | 标配 | |
| 外后视镜记忆 | 无 | VS | 标配 | |
| 电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | |
| 定速巡航 | 无 | VS | 标配 | |
| 倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | |
| 行车电脑显示屏 | 无 | VS | 标配 | |
| 前排座椅电动调节 | 无 | VS | 标配 | |
| 电动座椅记忆 | 无 | VS | 标配 | |
| 座椅通风 | 无 | VS | 标配 | |
| 前座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | |
| 空调 | 手动空调 | VS | 自动空调 | |
| 空气调节/花粉过滤 | 无 | VS | 标配 | |
| 车载电视 | 无 | VS | 标配 | |
| CD/DVD | 多碟CD | VS | 单碟DVD | |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭扬声器 | VS | 8喇叭以上扬声器 | |
| 外接音源接口 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他在售车辆对比
| 兰博基尼2011款Aventador LP700-4 | VS | 宾利2015款欧陆 GT3-R |
| 最大扭矩(N·m) | 690 | VS | 700 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置四驱 | VS | 前置四驱 | |
| 运动版包围 | 标配 | VS | 标配 |
热门车型
最新文章
 | 试驾捷豹XEL 拯救你的选择纠结症 | 2018-01-22 |
| 朝气蓬勃 网易试驾奇瑞瑞虎5x 1.5T DCT | 2018-01-22 |
| 汉腾X7S 2.0T正式上市 售价10.58-15.68万元 | 2018-01-22 |
| 2018款宝沃BX7上市 售价16.98-24.28万元 | 2018-01-22 |
| 迈入直喷时代 抢先试驾全新哈弗H6 1.5GDIT | 2017-11-24 |
| 一汽奔腾X40新车型上市 售7.98-10.18万元 | 2017-11-24 |
| 试驾2018款捷豹F-PACE 享受驾驶的乐趣 | 2017-11-22 |