日产 — 2010款天籁 2.0L 周年纪念版
汽车概述
车身
该车为4门5座三厢轿车,配备无级变速箱,车身尺寸为4850×1795×1475mm,轴距为2775mm,比中型车平均值低0.4%。整备质量为1484公斤。
动力
该车配备2.0升发动机,最大功率为100kW,比中型车平均值低28.1%,最大扭矩为190N·m,比中型车平均值低25.8%。最高车速为每小时185公里。0-100km/h加速时间为11.8秒,比中型车平均值慢32.6%。
油耗
该车百公里综合油耗为8.9L,比中型车平均值高7.2%。
该车详细参数及配置请查看 参数配置
综合对比
选择对比范围: 20-25万元停产中型车(共139款) 中型车(共1275款) (排名受基础数据完整性和准确性影响,仅供参考)
综合排名: 130 详细说明
动力排名:129 | 燃油经济性能排名:80 | ||
加速性能排名:88 | 配置排名:132 |
优点 详细说明 >>
倒车视频影像:标配 |
缺点 详细说明 >>
最高车速(km/h):185 | 0-100km/h加速时间(s):11.8 | ||
车宽(mm):1795 | 行李箱最大容积(L):506 | ||
最大功率(kW):100 | 最大扭矩(N·m):190 | ||
前排头部气囊(气帘):无 | 后排头部气囊(气帘):无 | ||
前排侧安全气囊:无 | 发动机防盗:无 | ||
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):无 | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):无 | ||
大灯高度可调:无 | 方向盘前后调节:无 | ||
定速巡航:无 | 行车电脑显示屏:无 | ||
腰部支撑调节:无 | 前排座椅加热:无 | ||
前座中央扶手:无 | 后座中央扶手:无 | ||
后排杯架:无 | 空调:手动空调 | ||
外接音源接口:无 |
主要参数对比
同级别同价格区间停产汽车平均值
同级别汽车平均值
用户口碑
网友评论 我要评论
天籁 外形不错 | 热心网友 | |
选择天籁属于一见钟情,新天籁出来后,一下就被她优雅的线条迷住了,由尾箱开始,上扬至C柱,下沉到A柱,再上扬至车头 | ||
天籁 外形线条优雅 | 热心网友 | |
天籁很优雅,无敌的腰线,加上各种弯曲,能驾驭这么复杂的曲线,没有沦落到土气的行列,我很佩服这个设计师,天籁属于艺术品,整体感觉更居家,当然了,也能体现出车主的品位 | ||
天籁 动力给力 | 热心网友 | |
迈腾当你脚踩到油门那一刻开始就兴奋了,天籁要考虑一下,哦,要加速了,来吧。但这也是我选择天籁的原因之一,开车心态很重要,天籁属于那种会让你心态好的车,加速要上也上得来,但是不突兀,你轻松驾驶时天籁也很轻松,人车很容易配合得很好,这个重点推荐 | ||
天籁 操控顺畅 | 热心网友 | |
我的感觉是两车打个平手,我很多次非常仔细的想找到迈腾换挡的那一刻(不算急加速),但是都失败了,天籁不要说了,压根就没档位,所以我也就不找了 | ||
天籁 操控沉稳厚重 | 热心网友 | |
天籁的驾驶厚重感比迈腾要好很多。 | ||
天籁 加速不错 | 热心网友 | |
试驾之后果然起速很快,明显有推背感觉, | ||
天籁 操控舒适 | 热心网友 | |
而且拐弯、颠簸路段感觉悬挂舒适性极佳。 | ||
天籁 外形线条大气 | 热心网友 | |
天籁外观的流线和大气还是我最喜欢的 | ||
天籁 大灯配置不厚道 | 热心网友 | |
天籁的大灯说起来不算厚道,近光是氙气大灯,远光不是,说实话,跑长途需要远光亮,近光在市内跑,一般有路灯,所以不如把氙气大灯用在远光上就好了 | ||
天籁 后排空间宽敞 | 热心网友 | |
后排宽敞的空间也是我选车时候很在意的,这样出去玩的时候,后排坐人会很舒适 | ||
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