2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition 的 竞争者
选择搜索范围: 70万元以上停产跑车(共86款) 跑车(共370款) (排名受基础数据完整性和准确性影响,仅供参考)
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 3.6L |
车身结构: | 5门4座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4970x1931x1418 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 6.1秒 |
综合油耗: | 9.6L | 厂商指导价: | 129.20 万元 |
综合对比
保时捷2013款Panamera 4 Platinum Edition | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 36 | VS | 10 | ||
动力排名 | 72 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 69 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 23 | VS | 44 | ||
空间排名 | 7 | VS | 32 | ||
配置排名 | 19 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:保时捷2013款Panamera 4 Platinum Edition
保时捷2013款Panamera 4 Platinum Edition | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合油耗(L/100km) | 9.6 | VS | 11.9 | ||
---|---|---|---|---|---|
车长(mm) | 4970 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1931 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2920 | VS | 2780 | ||
行李箱容积(L) | 445 | VS | 0 | ||
行李箱最大容积(L) | 1263 | VS | 0 | ||
供油方式 | 直喷 | VS | 多点电喷 | ||
转向助力 | 电动助力 | VS | 机械液压助力 | ||
膝部安全气囊 | 标配 | VS | 无 | ||
天窗形式 | 电动天窗 | VS | |||
电动吸合门 | 标配 | VS | 无 | ||
随动转向大灯 | 标配 | VS | 无 | ||
大灯高度可调 | 标配 | VS | 无 | ||
后电动车窗 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
外后视镜记忆 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
泊车辅助 | 标配 | VS | 无 | ||
电动后备厢 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅电动调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅加热 | 标配 | VS | 无 | ||
电动座椅记忆 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 | ||
后座出风口 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 多碟DVD | VS | 单碟DVD |
竞争劣势 竞争者:保时捷2013款Panamera 4 Platinum Edition
保时捷2013款Panamera 4 Platinum Edition | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 257 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 6.1 | VS | 3.0 | ||
发动机排量(L) | 3.6 | VS | 3.8 | ||
最大功率(kW) | 220 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 400 | VS | 612 | ||
电子防盗 | 无 | VS | 标配 | ||
无钥匙启动系统 | 无 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 无 | VS | 标配 | ||
后风挡遮阳帘 | 无 | VS | 标配 | ||
多功能方向盘 | 选配 | VS | 标配 | ||
电动方向盘 | 选配 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
保时捷2013款Panamera 4 Platinum Edition | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
驱动方式 | 前置四驱 | VS | 前置四驱 | ||
---|---|---|---|---|---|
后排头部气囊(气帘) | 标配 | VS | 标配 | ||
倒车视频影像 | 标配 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 标配 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 4.8L |
车身结构: | 5门4座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4970x1931x1418 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 5.4秒 |
综合油耗: | 11.5L | 厂商指导价: | 190.10 万元 |
综合对比
保时捷2012款Panamera S 4.8L | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 17 | VS | 10 | ||
动力排名 | 38 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 52 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 40 | VS | 44 | ||
空间排名 | 7 | VS | 32 | ||
配置排名 | 10 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:保时捷2012款Panamera S 4.8L
保时捷2012款Panamera S 4.8L | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合油耗(L/100km) | 11.5 | VS | 11.9 | ||
---|---|---|---|---|---|
车长(mm) | 4970 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1931 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2920 | VS | 2780 | ||
行李箱容积(L) | 445 | VS | 0 | ||
行李箱最大容积(L) | 445 | VS | 0 | ||
发动机排量(L) | 4.8 | VS | 3.8 | ||
供油方式 | 直喷 | VS | 多点电喷 | ||
转向助力 | 电动助力 | VS | 机械液压助力 | ||
备胎类型 | 非全尺寸备胎 | VS | 0 | ||
后排侧安全气囊 | 标配 | VS | 无 | ||
主动转向系统 | 标配 | VS | 无 | ||
天窗形式 | 电动天窗 | VS | |||
电动吸合门 | 标配 | VS | 无 | ||
随动转向大灯 | 标配 | VS | 无 | ||
大灯高度可调 | 标配 | VS | 无 | ||
后电动车窗 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
外后视镜记忆 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
电动后备厢 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅电动调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅加热 | 标配 | VS | 无 | ||
电动座椅记忆 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 | ||
后座出风口 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 多碟DVD | VS | 单碟DVD |
竞争劣势 竞争者:保时捷2012款Panamera S 4.8L
保时捷2012款Panamera S 4.8L | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 283 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 5.4 | VS | 3.0 | ||
最大功率(kW) | 294 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 500 | VS | 612 | ||
驱动方式 | 前置后驱 | VS | 前置四驱 | ||
无钥匙启动系统 | 选配 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 选配 | VS | 标配 | ||
后风挡遮阳帘 | 无 | VS | 标配 | ||
电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | ||
蓝牙/车载电话 | 选配 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
保时捷2012款Panamera S 4.8L | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
后排头部气囊(气帘) | 标配 | VS | 标配 | ||
---|---|---|---|---|---|
倒车视频影像 | 标配 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 标配 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 3.0L |
车身结构: | 5门4座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4970x1931x1418 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 6.0秒 |
综合油耗: | 7.1L | 厂商指导价: | 175.10 万元 |
综合对比
保时捷2012款Panamera S Hybrid | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 19 | VS | 10 | ||
动力排名 | 50 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 68 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 1 | VS | 44 | ||
空间排名 | 7 | VS | 32 | ||
配置排名 | 7 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:保时捷2012款Panamera S Hybrid
保时捷2012款Panamera S Hybrid | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合油耗(L/100km) | 7.1 | VS | 11.9 | ||
---|---|---|---|---|---|
车长(mm) | 4970 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1931 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2920 | VS | 2780 | ||
行李箱容积(L) | 335 | VS | 0 | ||
行李箱最大容积(L) | 1155 | VS | 0 | ||
供油方式 | 直喷 | VS | 多点电喷 | ||
转向助力 | 电动助力 | VS | 机械液压助力 | ||
备胎类型 | 非全尺寸备胎 | VS | 0 | ||
后排侧安全气囊 | 标配 | VS | 无 | ||
主动转向系统 | 标配 | VS | 无 | ||
天窗形式 | 电动天窗 | VS | |||
电动吸合门 | 标配 | VS | 无 | ||
随动转向大灯 | 标配 | VS | 无 | ||
大灯高度可调 | 标配 | VS | 无 | ||
后电动车窗 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
外后视镜记忆 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
泊车辅助 | 标配 | VS | 无 | ||
电动后备厢 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅电动调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅加热 | 标配 | VS | 无 | ||
电动座椅记忆 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 | ||
后座出风口 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 多碟DVD | VS | 单碟DVD |
竞争劣势 竞争者:保时捷2012款Panamera S Hybrid
保时捷2012款Panamera S Hybrid | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 270 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 6.0 | VS | 3.0 | ||
发动机排量(L) | 3.0 | VS | 3.8 | ||
最大功率(kW) | 245 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 440 | VS | 612 | ||
变速箱类型 | 手自一体变速箱 | VS | 双离合变速箱 | ||
驱动方式 | 前置后驱 | VS | 前置四驱 | ||
无钥匙启动系统 | 无 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 无 | VS | 标配 | ||
电动方向盘 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
保时捷2012款Panamera S Hybrid | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
后排头部气囊(气帘) | 标配 | VS | 标配 | ||
---|---|---|---|---|---|
倒车视频影像 | 标配 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 标配 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 3.8L |
车身结构: | 2门4座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4435x1852x1300 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 4.6秒 |
综合油耗: | 10.2L | 厂商指导价: | 182.50 万元 |
综合对比
保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS Cabriolet | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 39 | VS | 10 | ||
动力排名 | 41 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 29 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 30 | VS | 44 | ||
空间排名 | 65 | VS | 32 | ||
配置排名 | 44 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS Cabriolet
保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS Cabriolet | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合油耗(L/100km) | 10.2 | VS | 11.9 | ||
---|---|---|---|---|---|
行李箱容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
气缸排列形式 | 水平对置 | VS | V型 | ||
供油方式 | 直喷 | VS | 多点电喷 | ||
主动转向系统 | 标配 | VS | 无 | ||
随动转向大灯 | 标配 | VS | 无 | ||
大灯高度可调 | 标配 | VS | 无 | ||
后电动车窗 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
泊车辅助 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS Cabriolet
保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS Cabriolet | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 304 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 4.6 | VS | 3.0 | ||
车长(mm) | 4435 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1852 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2350 | VS | 2780 | ||
最大功率(kW) | 300 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 420 | VS | 612 | ||
后排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | ||
无钥匙启动系统 | 无 | VS | 标配 | ||
胎压监测 | 选配 | VS | 标配 | ||
外后视镜电动折叠 | 无 | VS | 标配 | ||
电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | ||
倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 无 | VS | 标配 | ||
GPS导航系统 | 选配 | VS | 标配 | ||
蓝牙/车载电话 | 选配 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS Cabriolet | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
驱动方式 | 后置四驱 | VS | 前置四驱 |
---|
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 3.8L |
车身结构: | 2门4座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4435x1852x1300 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 4.4秒 |
综合油耗: | 10.7L | 厂商指导价: | 191.30 万元 |
综合对比
保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS 敞篷版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 40 | VS | 10 | ||
动力排名 | 43 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 23 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 35 | VS | 44 | ||
空间排名 | 65 | VS | 32 | ||
配置排名 | 44 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS 敞篷版
保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS 敞篷版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合油耗(L/100km) | 10.7 | VS | 11.9 | ||
---|---|---|---|---|---|
行李箱容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
行李箱最大容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
气缸排列形式 | 水平对置 | VS | V型 | ||
供油方式 | 直喷 | VS | 多点电喷 | ||
主动转向系统 | 标配 | VS | 无 | ||
随动转向大灯 | 标配 | VS | 无 | ||
大灯高度可调 | 标配 | VS | 无 | ||
后电动车窗 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
泊车辅助 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS 敞篷版
保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS 敞篷版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 300 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 4.4 | VS | 3.0 | ||
车长(mm) | 4435 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1852 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2350 | VS | 2780 | ||
最大功率(kW) | 300 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 420 | VS | 612 | ||
后排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | ||
无钥匙启动系统 | 无 | VS | 标配 | ||
胎压监测 | 无 | VS | 标配 | ||
外后视镜电动折叠 | 无 | VS | 标配 | ||
电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | ||
倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 无 | VS | 标配 | ||
GPS导航系统 | 无 | VS | 标配 | ||
蓝牙/车载电话 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS 敞篷版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
驱动方式 | 后置四驱 | VS | 前置四驱 |
---|
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 3.8L |
车身结构: | 2门4座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4435x1852x1300 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 4.4秒 |
综合油耗: | 10.2L | 厂商指导价: | 170.10 万元 |
综合对比
保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 42 | VS | 10 | ||
动力排名 | 41 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 23 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 30 | VS | 44 | ||
空间排名 | 65 | VS | 32 | ||
配置排名 | 49 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS
保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合油耗(L/100km) | 10.2 | VS | 11.9 | ||
---|---|---|---|---|---|
行李箱容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
气缸排列形式 | 水平对置 | VS | V型 | ||
供油方式 | 直喷 | VS | 多点电喷 | ||
主动转向系统 | 标配 | VS | 无 | ||
随动转向大灯 | 标配 | VS | 无 | ||
大灯高度可调 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
泊车辅助 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS
保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 304 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 4.4 | VS | 3.0 | ||
车长(mm) | 4435 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1852 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2350 | VS | 2780 | ||
最大功率(kW) | 300 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 420 | VS | 612 | ||
后排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | ||
无钥匙启动系统 | 无 | VS | 标配 | ||
胎压监测 | 选配 | VS | 标配 | ||
外后视镜电动折叠 | 无 | VS | 标配 | ||
电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | ||
倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 无 | VS | 标配 | ||
GPS导航系统 | 选配 | VS | 标配 | ||
蓝牙/车载电话 | 选配 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
保时捷2011款保时捷911 Carrera GTS | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
驱动方式 | 后置四驱 | VS | 前置四驱 |
---|
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 3.8L |
车身结构: | 2门4座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4435x1852x1300 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 4.2秒 |
综合油耗: | 10.5L | 厂商指导价: | 178.60 万元 |
综合对比
保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS Coupe | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 43 | VS | 10 | ||
动力排名 | 43 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 21 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 34 | VS | 44 | ||
空间排名 | 65 | VS | 32 | ||
配置排名 | 49 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS Coupe
保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS Coupe | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合油耗(L/100km) | 10.5 | VS | 11.9 | ||
---|---|---|---|---|---|
行李箱容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
行李箱最大容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
气缸排列形式 | 水平对置 | VS | V型 | ||
供油方式 | 直喷 | VS | 多点电喷 | ||
主动转向系统 | 标配 | VS | 无 | ||
随动转向大灯 | 标配 | VS | 无 | ||
大灯高度可调 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
泊车辅助 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS Coupe
保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS Coupe | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 300 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 4.2 | VS | 3.0 | ||
车长(mm) | 4435 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1852 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2350 | VS | 2780 | ||
最大功率(kW) | 300 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 420 | VS | 612 | ||
后排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | ||
无钥匙启动系统 | 无 | VS | 标配 | ||
胎压监测 | 无 | VS | 标配 | ||
外后视镜电动折叠 | 无 | VS | 标配 | ||
电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | ||
倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 无 | VS | 标配 | ||
GPS导航系统 | 无 | VS | 标配 | ||
蓝牙/车载电话 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
保时捷2011款保时捷911 Carrera 4 GTS Coupe | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
驱动方式 | 后置四驱 | VS | 前置四驱 |
---|
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 3.5L |
车身结构: | 2门2座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4582x1820x1302 |
变速箱类型: | 手自一体变速箱 |
加速时间: | 6.2秒 |
综合油耗: | 10.3L | 厂商指导价: | 149.80 万元 |
综合对比
奔驰2011款奔驰SL 350 Grand Edition | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 55 | VS | 10 | ||
动力排名 | 74 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 71 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 32 | VS | 44 | ||
空间排名 | 59 | VS | 32 | ||
配置排名 | 21 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:奔驰2011款奔驰SL 350 Grand Edition
奔驰2011款奔驰SL 350 Grand Edition | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合油耗(L/100km) | 10.3 | VS | 11.9 | ||
---|---|---|---|---|---|
行李箱容积(L) | 339 | VS | 0 | ||
行李箱最大容积(L) | 339 | VS | 0 | ||
备胎类型 | 非全尺寸备胎 | VS | 0 | ||
天窗形式 | 全景天窗 | VS | |||
随动转向大灯 | 标配 | VS | 无 | ||
大灯高度可调 | 标配 | VS | 无 | ||
防紫外线/隔热玻璃 | 标配 | VS | 无 | ||
外后视镜记忆 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
泊车辅助 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
电动座椅记忆 | 标配 | VS | 无 | ||
座椅通风 | 标配 | VS | 无 | ||
座椅按摩 | 标配 | VS | 无 | ||
人机交互系统 | 标配 | VS | 无 | ||
车载电视 | 标配 | VS | 无 | ||
CD/DVD | 多碟DVD | VS | 单碟DVD |
竞争劣势 竞争者:奔驰2011款奔驰SL 350 Grand Edition
奔驰2011款奔驰SL 350 Grand Edition | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 250 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 6.2 | VS | 3.0 | ||
车长(mm) | 4582 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1820 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2560 | VS | 2780 | ||
发动机排量(L) | 3.5 | VS | 3.8 | ||
最大功率(kW) | 232 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 360 | VS | 612 | ||
变速箱类型 | 手自一体变速箱 | VS | 双离合变速箱 | ||
驱动方式 | 前置后驱 | VS | 前置四驱 | ||
后排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | ||
运动版包围 | 无 | VS | 标配 | ||
日间行车灯 | 无 | VS | 标配 | ||
倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 无 | VS | 标配 |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
奔驰2011款奔驰SL 350 Grand Edition | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
无钥匙启动系统 | 标配 | VS | 标配 | ||
---|---|---|---|---|---|
电动方向盘 | 标配 | VS | 标配 |
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 3.6L |
车身结构: | 2门2座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4435x1852x1310 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 4.9秒 |
综合油耗: | 0.0L | 厂商指导价: | 163.03 万元 |
综合对比
保时捷2011款保时捷911 Edition Style 敞篷版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 66 | VS | 10 | ||
动力排名 | 47 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 41 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 0 | VS | 44 | ||
空间排名 | 65 | VS | 32 | ||
配置排名 | 53 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Edition Style 敞篷版
保时捷2011款保时捷911 Edition Style 敞篷版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
行李箱容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
---|---|---|---|---|---|
行李箱最大容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
气缸排列形式 | 水平对置 | VS | V型 | ||
供油方式 | 直喷 | VS | 多点电喷 | ||
主动转向系统 | 标配 | VS | 无 | ||
后电动车窗 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
泊车辅助 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Edition Style 敞篷版
保时捷2011款保时捷911 Edition Style 敞篷版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 287 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 4.9 | VS | 3.0 | ||
综合油耗(L/100km) | 0.0 | VS | 11.9 | ||
车长(mm) | 4435 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1852 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2350 | VS | 2780 | ||
发动机排量(L) | 3.6 | VS | 3.8 | ||
最大功率(kW) | 254 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 390 | VS | 612 | ||
前排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | ||
后排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | ||
无钥匙启动系统 | 无 | VS | 标配 | ||
胎压监测 | 无 | VS | 标配 | ||
外后视镜电动折叠 | 无 | VS | 标配 | ||
电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | ||
倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 无 | VS | 标配 | ||
GPS导航系统 | 选配 | VS | 标配 | ||
蓝牙/车载电话 | 选配 | VS | 标配 | ||
CD/DVD | 多碟CD | VS | 单碟DVD |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
保时捷2011款保时捷911 Edition Style 敞篷版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
驱动方式 | 后置四驱 | VS | 前置四驱 |
---|
级别: | 跑车 |
发动机排量: | 3.6L |
车身结构: | 2门4座跑车 | 车身尺寸(mm): | 4435x1852x1310 |
变速箱类型: | 双离合变速箱 |
加速时间: | 4.7秒 |
综合油耗: | 0.0L | 厂商指导价: | 149.96 万元 |
综合对比
保时捷2011款保时捷911 Edition Style 硬顶版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
综合排名 | 67 | VS | 10 | ||
动力排名 | 47 | VS | 19 | ||
加速性能排名 | 30 | VS | 1 | ||
燃油经济性能排名 | 0 | VS | 44 | ||
空间排名 | 65 | VS | 32 | ||
配置排名 | 54 | VS | 32 |
竞争优势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Edition Style 硬顶版
保时捷2011款保时捷911 Edition Style 硬顶版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
行李箱容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
---|---|---|---|---|---|
行李箱最大容积(L) | 105 | VS | 0 | ||
气缸排列形式 | 水平对置 | VS | V型 | ||
供油方式 | 直喷 | VS | 多点电喷 | ||
主动转向系统 | 标配 | VS | 无 | ||
感应雨刷 | 标配 | VS | 无 | ||
泊车辅助 | 标配 | VS | 无 | ||
腰部支撑调节 | 标配 | VS | 无 | ||
后排座椅比例放倒 | 标配 | VS | 无 |
竞争劣势 竞争者:保时捷2011款保时捷911 Edition Style 硬顶版
保时捷2011款保时捷911 Edition Style 硬顶版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
最高车速(km/h) | 287 | VS | 315 | ||
---|---|---|---|---|---|
0-100km/h加速时间(s) | 4.7 | VS | 3.0 | ||
综合油耗(L/100km) | 0.0 | VS | 11.9 | ||
车长(mm) | 4435 | VS | 4670 | ||
车宽(mm) | 1852 | VS | 1895 | ||
轴距(mm) | 2350 | VS | 2780 | ||
发动机排量(L) | 3.6 | VS | 3.8 | ||
最大功率(kW) | 254 | VS | 390 | ||
最大扭矩(N·m) | 390 | VS | 612 | ||
前排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | ||
后排头部气囊(气帘) | 无 | VS | 标配 | ||
无钥匙启动系统 | 无 | VS | 标配 | ||
胎压监测 | 无 | VS | 标配 | ||
外后视镜电动折叠 | 无 | VS | 标配 | ||
电动方向盘 | 无 | VS | 标配 | ||
倒车视频影像 | 无 | VS | 标配 | ||
后座中央扶手 | 无 | VS | 标配 | ||
后排杯架 | 无 | VS | 标配 | ||
GPS导航系统 | 选配 | VS | 标配 | ||
蓝牙/车载电话 | 选配 | VS | 标配 | ||
CD/DVD | 多碟CD | VS | 单碟DVD |
二者共同优势 与同级别同价格区间其他停产车辆对比
保时捷2011款保时捷911 Edition Style 硬顶版 | VS | 日产2012款GT-R 3.8T DCT Premium Edition |
驱动方式 | 后置四驱 | VS | 前置四驱 |
---|
热门车型
最新文章
试驾捷豹XEL 拯救你的选择纠结症 | 2018-01-22 | |
朝气蓬勃 网易试驾奇瑞瑞虎5x 1.5T DCT | 2018-01-22 | |
汉腾X7S 2.0T正式上市 售价10.58-15.68万元 | 2018-01-22 | |
2018款宝沃BX7上市 售价16.98-24.28万元 | 2018-01-22 | |
迈入直喷时代 抢先试驾全新哈弗H6 1.5GDIT | 2017-11-24 | |
一汽奔腾X40新车型上市 售7.98-10.18万元 | 2017-11-24 | |
试驾2018款捷豹F-PACE 享受驾驶的乐趣 | 2017-11-22 |